山陽電気鉄道の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011/10/20 | 271 | 273 | 270 | 270 | -1 | -0.4% | 19,000 |
| 2011/10/19 | 269 | 272 | 269 | 271 | +1 | +0.4% | 49,000 |
| 2011/10/18 | 274 | 274 | 270 | 270 | -4 | -1.5% | 15,000 |
| 2011/10/17 | 270 | 274 | 270 | 274 | +3 | +1.1% | 10,000 |
| 2011/10/14 | 270 | 271 | 270 | 271 | -3 | -1.1% | 27,000 |
| 2011/10/13 | 273 | 275 | 273 | 274 | ±0 | ±0% | 5,000 |
| 2011/10/12 | 275 | 275 | 274 | 274 | -1 | -0.4% | 4,000 |
| 2011/10/11 | 274 | 277 | 274 | 275 | +2 | +0.7% | 6,000 |
| 2011/10/07 | 278 | 278 | 273 | 273 | -2 | -0.7% | 49,000 |
| 2011/10/06 | 275 | 277 | 275 | 275 | ±0 | ±0% | 20,000 |
| 2011/10/05 | 276 | 277 | 270 | 275 | -3 | -1.1% | 52,000 |
| 2011/10/04 | 275 | 279 | 274 | 278 | +3 | +1.1% | 30,000 |
| 2011/10/03 | 276 | 276 | 275 | 275 | -7 | -2.5% | 6,000 |
| 2011/09/30 | 281 | 282 | 281 | 282 | +3 | +1.1% | 9,000 |
| 2011/09/29 | 275 | 279 | 270 | 279 | ±0 | ±0% | 48,000 |
| 2011/09/28 | 284 | 284 | 271 | 279 | -8 | -2.8% | 38,000 |
| 2011/09/27 | 288 | 290 | 287 | 287 | -1 | -0.3% | 17,000 |
| 2011/09/26 | 288 | 289 | 288 | 288 | ±0 | ±0% | 27,000 |
| 2011/09/22 | 285 | 288 | 285 | 288 | +2 | +0.7% | 24,000 |
| 2011/09/21 | 286 | 286 | 285 | 286 | ±0 | ±0% | 13,000 |
| 2011/09/20 | 286 | 287 | 286 | 286 | +1 | +0.4% | 17,000 |
| 2011/09/16 | 284 | 285 | 284 | 285 | +2 | +0.7% | 7,000 |
| 2011/09/15 | 283 | 285 | 283 | 283 | ±0 | ±0% | 10,000 |
| 2011/09/14 | 283 | 285 | 283 | 283 | ±0 | ±0% | 13,000 |
| 2011/09/13 | 284 | 285 | 283 | 283 | -1 | -0.4% | 18,000 |
| 2011/09/12 | 285 | 286 | 284 | 284 | -1 | -0.4% | 15,000 |
| 2011/09/09 | 285 | 288 | 284 | 285 | ±0 | ±0% | 12,000 |
| 2011/09/08 | 285 | 286 | 285 | 285 | +1 | +0.4% | 11,000 |
| 2011/09/07 | 285 | 285 | 284 | 284 | -2 | -0.7% | 18,000 |
| 2011/09/06 | 288 | 288 | 286 | 286 | -2 | -0.7% | 47,000 |
| 2011/09/05 | 288 | 290 | 288 | 288 | ±0 | ±0% | 13,000 |
| 2011/09/02 | 288 | 288 | 288 | 288 | ±0 | ±0% | 7,000 |
| 2011/09/01 | 288 | 290 | 288 | 288 | ±0 | ±0% | 15,000 |
| 2011/08/31 | 290 | 290 | 288 | 288 | ±0 | ±0% | 18,000 |
| 2011/08/30 | 288 | 289 | 288 | 288 | ±0 | ±0% | 8,000 |
| 2011/08/29 | 288 | 290 | 288 | 288 | ±0 | ±0% | 27,000 |
| 2011/08/26 | 288 | 289 | 288 | 288 | -1 | -0.3% | 33,000 |
| 2011/08/25 | 288 | 290 | 288 | 289 | +1 | +0.3% | 4,000 |
| 2011/08/24 | 288 | 288 | 288 | 288 | -1 | -0.3% | 3,000 |
| 2011/08/23 | 288 | 290 | 288 | 289 | +1 | +0.3% | 13,000 |
| 2011/08/22 | 288 | 290 | 288 | 288 | -1 | -0.3% | 18,000 |
| 2011/08/19 | 288 | 290 | 288 | 289 | +1 | +0.3% | 15,000 |
| 2011/08/18 | 288 | 290 | 288 | 288 | ±0 | ±0% | 17,000 |
| 2011/08/17 | 288 | 288 | 288 | 288 | ±0 | ±0% | 11,000 |
| 2011/08/16 | 288 | 288 | 288 | 288 | ±0 | ±0% | 5,000 |
| 2011/08/15 | 293 | 293 | 287 | 288 | +1 | +0.3% | 17,000 |
| 2011/08/12 | 293 | 293 | 286 | 287 | +1 | +0.3% | 23,000 |
| 2011/08/11 | 286 | 286 | 285 | 286 | ±0 | ±0% | 5,000 |
| 2011/08/10 | 286 | 288 | 285 | 286 | -1 | -0.3% | 21,000 |
| 2011/08/09 | 288 | 288 | 284 | 287 | -1 | -0.3% | 32,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 200,500円 | -2.4% | -10.1% | 1.50% | 15.34倍 | 0.80倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| ハマキョウ | 129,300円 | +3.9% | +5.1% | 2.71% | 11.12倍 | 1.11倍 |
|
独立系の物流一括受託（３ＰＬ）大手。貨物運送は路線トラックを軸に展開。Ｍ＆Ａに積極的 |
| ゼ ロ | 277,900円 | -4.1% | +30.1% | 3.86% | 8.47倍 | 1.17倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 352,500円 | +0.2% | -8.0% | 2.55% | 9.79倍 | 0.75倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 73,300円 | +3.1% | +2.3% | 3.41% | 10.87倍 | 0.59倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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