山陽電気鉄道の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011/10/26 | 270 | 270 | 268 | 269 | -1 | -0.4% | 42,000 |
| 2011/10/25 | 270 | 271 | 270 | 270 | ±0 | ±0% | 25,000 |
| 2011/10/24 | 270 | 272 | 270 | 270 | ±0 | ±0% | 13,000 |
| 2011/10/21 | 270 | 273 | 269 | 270 | ±0 | ±0% | 30,000 |
| 2011/10/20 | 271 | 273 | 270 | 270 | -1 | -0.4% | 19,000 |
| 2011/10/19 | 269 | 272 | 269 | 271 | +1 | +0.4% | 49,000 |
| 2011/10/18 | 274 | 274 | 270 | 270 | -4 | -1.5% | 15,000 |
| 2011/10/17 | 270 | 274 | 270 | 274 | +3 | +1.1% | 10,000 |
| 2011/10/14 | 270 | 271 | 270 | 271 | -3 | -1.1% | 27,000 |
| 2011/10/13 | 273 | 275 | 273 | 274 | ±0 | ±0% | 5,000 |
| 2011/10/12 | 275 | 275 | 274 | 274 | -1 | -0.4% | 4,000 |
| 2011/10/11 | 274 | 277 | 274 | 275 | +2 | +0.7% | 6,000 |
| 2011/10/07 | 278 | 278 | 273 | 273 | -2 | -0.7% | 49,000 |
| 2011/10/06 | 275 | 277 | 275 | 275 | ±0 | ±0% | 20,000 |
| 2011/10/05 | 276 | 277 | 270 | 275 | -3 | -1.1% | 52,000 |
| 2011/10/04 | 275 | 279 | 274 | 278 | +3 | +1.1% | 30,000 |
| 2011/10/03 | 276 | 276 | 275 | 275 | -7 | -2.5% | 6,000 |
| 2011/09/30 | 281 | 282 | 281 | 282 | +3 | +1.1% | 9,000 |
| 2011/09/29 | 275 | 279 | 270 | 279 | ±0 | ±0% | 48,000 |
| 2011/09/28 | 284 | 284 | 271 | 279 | -8 | -2.8% | 38,000 |
| 2011/09/27 | 288 | 290 | 287 | 287 | -1 | -0.3% | 17,000 |
| 2011/09/26 | 288 | 289 | 288 | 288 | ±0 | ±0% | 27,000 |
| 2011/09/22 | 285 | 288 | 285 | 288 | +2 | +0.7% | 24,000 |
| 2011/09/21 | 286 | 286 | 285 | 286 | ±0 | ±0% | 13,000 |
| 2011/09/20 | 286 | 287 | 286 | 286 | +1 | +0.4% | 17,000 |
| 2011/09/16 | 284 | 285 | 284 | 285 | +2 | +0.7% | 7,000 |
| 2011/09/15 | 283 | 285 | 283 | 283 | ±0 | ±0% | 10,000 |
| 2011/09/14 | 283 | 285 | 283 | 283 | ±0 | ±0% | 13,000 |
| 2011/09/13 | 284 | 285 | 283 | 283 | -1 | -0.4% | 18,000 |
| 2011/09/12 | 285 | 286 | 284 | 284 | -1 | -0.4% | 15,000 |
| 2011/09/09 | 285 | 288 | 284 | 285 | ±0 | ±0% | 12,000 |
| 2011/09/08 | 285 | 286 | 285 | 285 | +1 | +0.4% | 11,000 |
| 2011/09/07 | 285 | 285 | 284 | 284 | -2 | -0.7% | 18,000 |
| 2011/09/06 | 288 | 288 | 286 | 286 | -2 | -0.7% | 47,000 |
| 2011/09/05 | 288 | 290 | 288 | 288 | ±0 | ±0% | 13,000 |
| 2011/09/02 | 288 | 288 | 288 | 288 | ±0 | ±0% | 7,000 |
| 2011/09/01 | 288 | 290 | 288 | 288 | ±0 | ±0% | 15,000 |
| 2011/08/31 | 290 | 290 | 288 | 288 | ±0 | ±0% | 18,000 |
| 2011/08/30 | 288 | 289 | 288 | 288 | ±0 | ±0% | 8,000 |
| 2011/08/29 | 288 | 290 | 288 | 288 | ±0 | ±0% | 27,000 |
| 2011/08/26 | 288 | 289 | 288 | 288 | -1 | -0.3% | 33,000 |
| 2011/08/25 | 288 | 290 | 288 | 289 | +1 | +0.3% | 4,000 |
| 2011/08/24 | 288 | 288 | 288 | 288 | -1 | -0.3% | 3,000 |
| 2011/08/23 | 288 | 290 | 288 | 289 | +1 | +0.3% | 13,000 |
| 2011/08/22 | 288 | 290 | 288 | 288 | -1 | -0.3% | 18,000 |
| 2011/08/19 | 288 | 290 | 288 | 289 | +1 | +0.3% | 15,000 |
| 2011/08/18 | 288 | 290 | 288 | 288 | ±0 | ±0% | 17,000 |
| 2011/08/17 | 288 | 288 | 288 | 288 | ±0 | ±0% | 11,000 |
| 2011/08/16 | 288 | 288 | 288 | 288 | ±0 | ±0% | 5,000 |
| 2011/08/15 | 293 | 293 | 287 | 288 | +1 | +0.3% | 17,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 202,500円 | -3.0% | -15.1% | 1.48% | 16.76倍 | 0.81倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| トナミＨＤ | 541,000円 | +9.8% | +6.0% | 2.96% | 10.23倍 | 0.53倍 |
|
富山県拠点の路線トラック大手。関西、関東が主軸。商標はパンサー。３ＰＬ、システム開発も |
| 神奈交 | 360,000円 | -0.4% | -19.1% | 2.22% | 10.25倍 | 0.77倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| ゼ ロ | 237,900円 | -4.1% | +30.1% | 4.51% | 7.21倍 | 1.07倍 |
|
日産の新車陸送から始まり中古車輸送、一般貨物輸送や人材派遣も。香港上場ＴＣＩＬグループ |
| 第一交通 | 75,500円 | +3.1% | +2.3% | 3.31% | 11.20倍 | 0.61倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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