山陽電気鉄道の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012/01/05 | 276 | 277 | 276 | 277 | ±0 | ±0% | 7,000 |
| 2012/01/04 | 275 | 277 | 275 | 277 | +2 | +0.7% | 22,000 |
| 2011/12/30 | 275 | 276 | 275 | 275 | +2 | +0.7% | 23,000 |
| 2011/12/29 | 273 | 273 | 273 | 273 | +1 | +0.4% | 2,000 |
| 2011/12/28 | 273 | 273 | 272 | 272 | ±0 | ±0% | 6,000 |
| 2011/12/27 | 274 | 275 | 272 | 272 | -1 | -0.4% | 16,000 |
| 2011/12/26 | 275 | 275 | 271 | 273 | -1 | -0.4% | 8,000 |
| 2011/12/22 | 272 | 274 | 272 | 274 | +2 | +0.7% | 5,000 |
| 2011/12/21 | 270 | 273 | 270 | 272 | -3 | -1.1% | 36,000 |
| 2011/12/20 | 275 | 275 | 272 | 275 | +5 | +1.9% | 15,000 |
| 2011/12/19 | 271 | 271 | 270 | 270 | -1 | -0.4% | 7,000 |
| 2011/12/16 | 271 | 271 | 271 | 271 | ±0 | ±0% | 2,000 |
| 2011/12/15 | 271 | 271 | 271 | 271 | ±0 | ±0% | 9,000 |
| 2011/12/14 | 271 | 271 | 271 | 271 | ±0 | ±0% | 2,000 |
| 2011/12/13 | 275 | 275 | 270 | 271 | -4 | -1.5% | 36,000 |
| 2011/12/12 | 270 | 275 | 270 | 275 | +2 | +0.7% | 16,000 |
| 2011/12/09 | 269 | 273 | 269 | 273 | +4 | +1.5% | 5,000 |
| 2011/12/08 | 267 | 272 | 267 | 269 | -3 | -1.1% | 34,000 |
| 2011/12/07 | 272 | 272 | 272 | 272 | ±0 | ±0% | 1,000 |
| 2011/12/06 | 272 | 275 | 271 | 272 | - | - | 10,000 |
| 2011/12/05 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | 0 |
| 2011/12/02 | 271 | 272 | 271 | 272 | +2 | +0.7% | 3,000 |
| 2011/12/01 | 267 | 270 | 267 | 270 | +5 | +1.9% | 13,000 |
| 2011/11/30 | 267 | 267 | 265 | 265 | -2 | -0.7% | 30,000 |
| 2011/11/29 | 266 | 267 | 265 | 267 | +2 | +0.8% | 19,000 |
| 2011/11/28 | 266 | 267 | 265 | 265 | -2 | -0.7% | 27,000 |
| 2011/11/25 | 267 | 267 | 266 | 267 | +1 | +0.4% | 35,000 |
| 2011/11/24 | 267 | 268 | 265 | 266 | -1 | -0.4% | 58,000 |
| 2011/11/22 | 267 | 271 | 266 | 267 | ±0 | ±0% | 41,000 |
| 2011/11/21 | 265 | 270 | 265 | 267 | +2 | +0.8% | 17,000 |
| 2011/11/18 | 266 | 267 | 265 | 265 | ±0 | ±0% | 10,000 |
| 2011/11/17 | 266 | 266 | 265 | 265 | -1 | -0.4% | 14,000 |
| 2011/11/16 | 267 | 267 | 266 | 266 | -1 | -0.4% | 9,000 |
| 2011/11/15 | 269 | 269 | 267 | 267 | -3 | -1.1% | 9,000 |
| 2011/11/14 | 266 | 270 | 265 | 270 | +3 | +1.1% | 41,000 |
| 2011/11/11 | 268 | 269 | 267 | 267 | -2 | -0.7% | 17,000 |
| 2011/11/10 | 270 | 270 | 269 | 269 | ±0 | ±0% | 14,000 |
| 2011/11/09 | 269 | 269 | 268 | 269 | ±0 | ±0% | 9,000 |
| 2011/11/08 | 270 | 270 | 269 | 269 | -1 | -0.4% | 12,000 |
| 2011/11/07 | 269 | 272 | 269 | 270 | +2 | +0.7% | 14,000 |
| 2011/11/04 | 269 | 269 | 268 | 268 | -1 | -0.4% | 14,000 |
| 2011/11/02 | 269 | 270 | 268 | 269 | ±0 | ±0% | 14,000 |
| 2011/11/01 | 269 | 270 | 269 | 269 | ±0 | ±0% | 9,000 |
| 2011/10/31 | 274 | 274 | 269 | 269 | -5 | -1.8% | 12,000 |
| 2011/10/28 | 268 | 274 | 267 | 274 | +6 | +2.2% | 47,000 |
| 2011/10/27 | 268 | 269 | 267 | 268 | -1 | -0.4% | 24,000 |
| 2011/10/26 | 270 | 270 | 268 | 269 | -1 | -0.4% | 42,000 |
| 2011/10/25 | 270 | 271 | 270 | 270 | ±0 | ±0% | 25,000 |
| 2011/10/24 | 270 | 272 | 270 | 270 | ±0 | ±0% | 13,000 |
| 2011/10/21 | 270 | 273 | 269 | 270 | ±0 | ±0% | 30,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 200,500円 | -2.4% | -10.1% | 1.50% | 15.34倍 | 0.80倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| ハマキョウ | 129,300円 | +3.9% | +5.1% | 2.71% | 11.13倍 | 1.11倍 |
|
独立系の物流一括受託（３ＰＬ）大手。貨物運送は路線トラックを軸に展開。Ｍ＆Ａに積極的 |
| ゼ ロ | 277,900円 | -4.1% | +30.1% | 3.86% | 8.47倍 | 1.17倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 352,500円 | +0.2% | -8.0% | 2.55% | 9.79倍 | 0.76倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 73,300円 | +3.1% | +2.3% | 3.41% | 10.87倍 | 0.59倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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