山陽電気鉄道の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010/04/23 | 296 | 296 | 296 | 296 | -1 | -0.3% | 11,000 |
| 2010/04/22 | 296 | 298 | 296 | 297 | -1 | -0.3% | 9,000 |
| 2010/04/21 | 297 | 298 | 295 | 298 | +2 | +0.7% | 49,000 |
| 2010/04/20 | 295 | 297 | 295 | 296 | -1 | -0.3% | 9,000 |
| 2010/04/19 | 297 | 297 | 296 | 297 | ±0 | ±0% | 38,000 |
| 2010/04/16 | 297 | 297 | 297 | 297 | ±0 | ±0% | 11,000 |
| 2010/04/15 | 297 | 297 | 296 | 297 | ±0 | ±0% | 32,000 |
| 2010/04/14 | 297 | 297 | 297 | 297 | ±0 | ±0% | 1,000 |
| 2010/04/13 | 297 | 298 | 297 | 297 | ±0 | ±0% | 13,000 |
| 2010/04/12 | 296 | 297 | 296 | 297 | ±0 | ±0% | 51,000 |
| 2010/04/09 | 297 | 297 | 297 | 297 | ±0 | ±0% | 2,000 |
| 2010/04/08 | 297 | 297 | 297 | 297 | +1 | +0.3% | 1,000 |
| 2010/04/07 | 299 | 299 | 296 | 296 | -2 | -0.7% | 11,000 |
| 2010/04/06 | 297 | 298 | 297 | 298 | ±0 | ±0% | 13,000 |
| 2010/04/05 | 298 | 300 | 298 | 298 | ±0 | ±0% | 16,000 |
| 2010/04/02 | 297 | 299 | 297 | 298 | ±0 | ±0% | 5,000 |
| 2010/04/01 | 297 | 298 | 297 | 298 | - | - | 3,000 |
3751～
3767
件表示中 / 3767件
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「山陽電」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 211,500円 | +3.8% | -2.4% | 1.89% | 13.21倍 | 0.82倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| 富士急 | 208,900円 | +5.0% | +4.0% | 1.44% | 20.93倍 | 3.11倍 |
|
富士山麓周辺で別荘・リゾート施設等を展開。富士急ハイランドが主力。独立系。バスに強み |
| ゼ ロ | 322,000円 | -1.9% | +0.9% | 4.36% | 7.50倍 | 1.26倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 369,500円 | +1.3% | -40.0% | 2.44% | 17.99倍 | 0.79倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 74,500円 | +10.6% | +2.2% | 3.36% | 11.57倍 | 0.59倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
市場注目の銘柄
チャート関連のコラム
