山陽電気鉄道の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013/03/04 | 375 | 375 | 370 | 375 | ±0 | ±0% | 80,000 |
| 2013/03/01 | 373 | 375 | 361 | 375 | +1 | +0.3% | 97,000 |
| 2013/02/28 | 362 | 374 | 362 | 374 | +13 | +3.6% | 48,000 |
| 2013/02/27 | 360 | 361 | 355 | 361 | +2 | +0.6% | 50,000 |
| 2013/02/26 | 353 | 359 | 353 | 359 | ±0 | ±0% | 11,000 |
| 2013/02/25 | 356 | 359 | 356 | 359 | +4 | +1.1% | 19,000 |
| 2013/02/22 | 354 | 357 | 351 | 355 | +1 | +0.3% | 17,000 |
| 2013/02/21 | 360 | 360 | 353 | 354 | -7 | -1.9% | 31,000 |
| 2013/02/20 | 363 | 364 | 360 | 361 | -6 | -1.6% | 51,000 |
| 2013/02/19 | 369 | 369 | 365 | 367 | -3 | -0.8% | 19,000 |
| 2013/02/18 | 365 | 370 | 363 | 370 | +3 | +0.8% | 35,000 |
| 2013/02/15 | 370 | 370 | 360 | 367 | -5 | -1.3% | 45,000 |
| 2013/02/14 | 372 | 373 | 367 | 372 | +4 | +1.1% | 36,000 |
| 2013/02/13 | 370 | 375 | 367 | 368 | -4 | -1.1% | 192,000 |
| 2013/02/12 | 365 | 373 | 365 | 372 | +6 | +1.6% | 62,000 |
| 2013/02/08 | 365 | 369 | 360 | 366 | +2 | +0.5% | 48,000 |
| 2013/02/07 | 364 | 365 | 355 | 364 | ±0 | ±0% | 97,000 |
| 2013/02/06 | 354 | 364 | 354 | 364 | +13 | +3.7% | 89,000 |
| 2013/02/05 | 350 | 351 | 343 | 351 | +1 | +0.3% | 89,000 |
| 2013/02/04 | 347 | 350 | 345 | 350 | +3 | +0.9% | 75,000 |
| 2013/02/01 | 345 | 347 | 342 | 347 | +3 | +0.9% | 48,000 |
| 2013/01/31 | 340 | 344 | 339 | 344 | ±0 | ±0% | 33,000 |
| 2013/01/30 | 345 | 345 | 335 | 344 | -1 | -0.3% | 95,000 |
| 2013/01/29 | 342 | 345 | 340 | 345 | +4 | +1.2% | 19,000 |
| 2013/01/28 | 331 | 345 | 331 | 341 | +11 | +3.3% | 131,000 |
| 2013/01/25 | 326 | 330 | 325 | 330 | +1 | +0.3% | 32,000 |
| 2013/01/24 | 328 | 329 | 328 | 329 | +1 | +0.3% | 26,000 |
| 2013/01/23 | 328 | 328 | 328 | 328 | ±0 | ±0% | 4,000 |
| 2013/01/22 | 328 | 328 | 326 | 328 | +1 | +0.3% | 11,000 |
| 2013/01/21 | 325 | 327 | 322 | 327 | +2 | +0.6% | 26,000 |
| 2013/01/18 | 324 | 325 | 322 | 325 | +1 | +0.3% | 23,000 |
| 2013/01/17 | 320 | 324 | 320 | 324 | +3 | +0.9% | 30,000 |
| 2013/01/16 | 322 | 324 | 321 | 321 | -1 | -0.3% | 32,000 |
| 2013/01/15 | 323 | 324 | 322 | 322 | -1 | -0.3% | 76,000 |
| 2013/01/11 | 323 | 324 | 322 | 323 | ±0 | ±0% | 27,000 |
| 2013/01/10 | 321 | 323 | 321 | 323 | +1 | +0.3% | 22,000 |
| 2013/01/09 | 323 | 323 | 322 | 322 | -1 | -0.3% | 6,000 |
| 2013/01/08 | 323 | 324 | 319 | 323 | ±0 | ±0% | 16,000 |
| 2013/01/07 | 323 | 324 | 323 | 323 | ±0 | ±0% | 44,000 |
| 2013/01/04 | 325 | 325 | 320 | 323 | ±0 | ±0% | 70,000 |
| 2012/12/28 | 321 | 326 | 320 | 323 | +4 | +1.3% | 85,000 |
| 2012/12/27 | 316 | 319 | 313 | 319 | +7 | +2.2% | 65,000 |
| 2012/12/26 | 307 | 315 | 307 | 312 | +5 | +1.6% | 56,000 |
| 2012/12/25 | 307 | 308 | 303 | 307 | +1 | +0.3% | 42,000 |
| 2012/12/21 | 307 | 307 | 305 | 306 | ±0 | ±0% | 13,000 |
| 2012/12/20 | 306 | 307 | 306 | 306 | +1 | +0.3% | 40,000 |
| 2012/12/19 | 305 | 305 | 305 | 305 | +1 | +0.3% | 6,000 |
| 2012/12/18 | 304 | 304 | 299 | 304 | ±0 | ±0% | 24,000 |
| 2012/12/17 | 306 | 306 | 300 | 304 | ±0 | ±0% | 10,000 |
| 2012/12/14 | 304 | 304 | 301 | 304 | ±0 | ±0% | 25,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 211,900円 | +3.8% | -2.4% | 1.89% | 13.24倍 | 0.82倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| 富士急 | 209,300円 | +5.0% | +4.0% | 1.43% | 20.97倍 | 3.11倍 |
|
富士山麓周辺で別荘・リゾート施設等を展開。富士急ハイランドが主力。独立系。バスに強み |
| ゼ ロ | 322,500円 | -1.9% | +0.9% | 4.35% | 7.51倍 | 1.26倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 369,500円 | +1.3% | -40.0% | 2.44% | 17.99倍 | 0.79倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 74,500円 | +10.6% | +2.2% | 3.36% | 11.58倍 | 0.59倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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