山陽電気鉄道の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013/07/29 | 420 | 420 | 390 | 414 | -10 | -2.4% | 173,000 |
| 2013/07/26 | 424 | 425 | 421 | 424 | -3 | -0.7% | 95,000 |
| 2013/07/25 | 428 | 431 | 423 | 427 | -4 | -0.9% | 94,000 |
| 2013/07/24 | 424 | 432 | 420 | 431 | +6 | +1.4% | 150,000 |
| 2013/07/23 | 423 | 425 | 418 | 425 | +1 | +0.2% | 97,000 |
| 2013/07/22 | 423 | 424 | 410 | 424 | -1 | -0.2% | 116,000 |
| 2013/07/19 | 429 | 429 | 420 | 425 | -3 | -0.7% | 161,000 |
| 2013/07/18 | 432 | 435 | 428 | 428 | -7 | -1.6% | 126,000 |
| 2013/07/17 | 435 | 436 | 425 | 435 | -2 | -0.5% | 279,000 |
| 2013/07/16 | 423 | 438 | 418 | 437 | +17 | +4% | 582,000 |
| 2013/07/12 | 415 | 420 | 411 | 420 | +7 | +1.7% | 207,000 |
| 2013/07/11 | 415 | 415 | 409 | 413 | -2 | -0.5% | 162,000 |
| 2013/07/10 | 415 | 415 | 412 | 415 | ±0 | ±0% | 67,000 |
| 2013/07/09 | 416 | 416 | 412 | 415 | -1 | -0.2% | 74,000 |
| 2013/07/08 | 415 | 417 | 411 | 416 | +4 | +1% | 137,000 |
| 2013/07/05 | 411 | 414 | 409 | 412 | -2 | -0.5% | 123,000 |
| 2013/07/04 | 415 | 415 | 406 | 414 | ±0 | ±0% | 128,000 |
| 2013/07/03 | 420 | 425 | 410 | 414 | ±0 | ±0% | 296,000 |
| 2013/07/02 | 407 | 415 | 403 | 414 | +9 | +2.2% | 348,000 |
| 2013/07/01 | 398 | 405 | 397 | 405 | +6 | +1.5% | 334,000 |
| 2013/06/28 | 389 | 399 | 388 | 399 | +13 | +3.4% | 168,000 |
| 2013/06/27 | 386 | 389 | 382 | 386 | +1 | +0.3% | 28,000 |
| 2013/06/26 | 390 | 394 | 380 | 385 | -3 | -0.8% | 75,000 |
| 2013/06/25 | 386 | 390 | 384 | 388 | +1 | +0.3% | 49,000 |
| 2013/06/24 | 394 | 395 | 384 | 387 | -8 | -2% | 92,000 |
| 2013/06/21 | 392 | 395 | 388 | 395 | -2 | -0.5% | 127,000 |
| 2013/06/20 | 400 | 400 | 397 | 397 | -2 | -0.5% | 129,000 |
| 2013/06/19 | 386 | 405 | 386 | 399 | +13 | +3.4% | 232,000 |
| 2013/06/18 | 378 | 394 | 375 | 386 | +12 | +3.2% | 181,000 |
| 2013/06/17 | 367 | 374 | 364 | 374 | +5 | +1.4% | 60,000 |
| 2013/06/14 | 367 | 370 | 362 | 369 | +2 | +0.5% | 80,000 |
| 2013/06/13 | 374 | 374 | 366 | 367 | -3 | -0.8% | 61,000 |
| 2013/06/12 | 373 | 373 | 369 | 370 | -3 | -0.8% | 21,000 |
| 2013/06/11 | 373 | 373 | 369 | 373 | +4 | +1.1% | 22,000 |
| 2013/06/10 | 368 | 370 | 363 | 369 | +6 | +1.7% | 58,000 |
| 2013/06/07 | 368 | 369 | 351 | 363 | -8 | -2.2% | 197,000 |
| 2013/06/06 | 370 | 373 | 369 | 371 | -5 | -1.3% | 88,000 |
| 2013/06/05 | 377 | 380 | 371 | 376 | -4 | -1.1% | 69,000 |
| 2013/06/04 | 378 | 380 | 375 | 380 | +1 | +0.3% | 92,000 |
| 2013/06/03 | 377 | 379 | 375 | 379 | ±0 | ±0% | 62,000 |
| 2013/05/31 | 382 | 382 | 377 | 379 | ±0 | ±0% | 39,000 |
| 2013/05/30 | 380 | 383 | 379 | 379 | -4 | -1% | 72,000 |
| 2013/05/29 | 384 | 384 | 377 | 383 | -1 | -0.3% | 64,000 |
| 2013/05/28 | 384 | 384 | 380 | 384 | ±0 | ±0% | 73,000 |
| 2013/05/27 | 384 | 384 | 380 | 384 | -2 | -0.5% | 98,000 |
| 2013/05/24 | 380 | 388 | 376 | 386 | +1 | +0.3% | 153,000 |
| 2013/05/23 | 389 | 395 | 375 | 385 | +2 | +0.5% | 297,000 |
| 2013/05/22 | 370 | 387 | 369 | 383 | +14 | +3.8% | 238,000 |
| 2013/05/21 | 369 | 370 | 368 | 369 | ±0 | ±0% | 26,000 |
| 2013/05/20 | 370 | 370 | 369 | 369 | +1 | +0.3% | 42,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 211,900円 | +3.8% | -2.4% | 1.89% | 13.24倍 | 0.82倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| 富士急 | 209,300円 | +5.0% | +4.0% | 1.43% | 20.97倍 | 3.11倍 |
|
富士山麓周辺で別荘・リゾート施設等を展開。富士急ハイランドが主力。独立系。バスに強み |
| ゼ ロ | 322,500円 | -1.9% | +0.9% | 4.35% | 7.51倍 | 1.26倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 369,500円 | +1.3% | -40.0% | 2.44% | 17.99倍 | 0.79倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 74,500円 | +10.6% | +2.2% | 3.36% | 11.58倍 | 0.59倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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