山陽電気鉄道の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013/12/20 | 400 | 402 | 398 | 400 | -3 | -0.7% | 160,000 |
| 2013/12/19 | 402 | 404 | 401 | 403 | -1 | -0.2% | 125,000 |
| 2013/12/18 | 401 | 405 | 401 | 404 | -1 | -0.2% | 143,000 |
| 2013/12/17 | 405 | 405 | 404 | 405 | +3 | +0.7% | 33,000 |
| 2013/12/16 | 405 | 405 | 402 | 402 | -5 | -1.2% | 77,000 |
| 2013/12/13 | 407 | 412 | 407 | 407 | -5 | -1.2% | 285,000 |
| 2013/12/12 | 411 | 412 | 409 | 412 | +3 | +0.7% | 48,000 |
| 2013/12/11 | 405 | 410 | 405 | 409 | +2 | +0.5% | 112,000 |
| 2013/12/10 | 403 | 409 | 403 | 407 | +3 | +0.7% | 160,000 |
| 2013/12/09 | 410 | 410 | 402 | 404 | -5 | -1.2% | 172,000 |
| 2013/12/06 | 411 | 413 | 403 | 409 | -3 | -0.7% | 89,000 |
| 2013/12/05 | 417 | 417 | 412 | 412 | -3 | -0.7% | 83,000 |
| 2013/12/04 | 412 | 418 | 412 | 415 | +1 | +0.2% | 90,000 |
| 2013/12/03 | 418 | 419 | 413 | 414 | -3 | -0.7% | 81,000 |
| 2013/12/02 | 415 | 419 | 415 | 417 | -6 | -1.4% | 164,000 |
| 2013/11/29 | 424 | 425 | 420 | 423 | ±0 | ±0% | 56,000 |
| 2013/11/28 | 423 | 425 | 420 | 423 | ±0 | ±0% | 89,000 |
| 2013/11/27 | 420 | 423 | 420 | 423 | +3 | +0.7% | 75,000 |
| 2013/11/26 | 417 | 420 | 417 | 420 | +3 | +0.7% | 73,000 |
| 2013/11/25 | 421 | 421 | 410 | 417 | -4 | -1% | 87,000 |
| 2013/11/22 | 421 | 422 | 419 | 421 | -1 | -0.2% | 58,000 |
| 2013/11/21 | 413 | 422 | 413 | 422 | +8 | +1.9% | 88,000 |
| 2013/11/20 | 415 | 415 | 413 | 414 | -1 | -0.2% | 58,000 |
| 2013/11/19 | 415 | 420 | 415 | 415 | ±0 | ±0% | 40,000 |
| 2013/11/18 | 419 | 419 | 414 | 415 | -3 | -0.7% | 20,000 |
| 2013/11/15 | 416 | 420 | 413 | 418 | +4 | +1% | 79,000 |
| 2013/11/14 | 405 | 414 | 405 | 414 | +9 | +2.2% | 89,000 |
| 2013/11/13 | 409 | 414 | 405 | 405 | -4 | -1% | 103,000 |
| 2013/11/12 | 409 | 413 | 406 | 409 | +1 | +0.2% | 84,000 |
| 2013/11/11 | 410 | 412 | 404 | 408 | -2 | -0.5% | 66,000 |
| 2013/11/08 | 414 | 416 | 409 | 410 | -8 | -1.9% | 83,000 |
| 2013/11/07 | 424 | 424 | 417 | 418 | -5 | -1.2% | 67,000 |
| 2013/11/06 | 414 | 425 | 412 | 423 | +9 | +2.2% | 107,000 |
| 2013/11/05 | 418 | 419 | 413 | 414 | +3 | +0.7% | 79,000 |
| 2013/11/01 | 419 | 421 | 405 | 411 | -8 | -1.9% | 193,000 |
| 2013/10/31 | 424 | 441 | 415 | 419 | -1 | -0.2% | 425,000 |
| 2013/10/30 | 425 | 445 | 420 | 420 | -7 | -1.6% | 1,587,000 |
| 2013/10/29 | 429 | 431 | 427 | 427 | -2 | -0.5% | 253,000 |
| 2013/10/28 | 429 | 430 | 426 | 429 | +3 | +0.7% | 135,000 |
| 2013/10/25 | 430 | 430 | 425 | 426 | +1 | +0.2% | 144,000 |
| 2013/10/24 | 432 | 432 | 422 | 425 | -7 | -1.6% | 177,000 |
| 2013/10/23 | 436 | 439 | 430 | 432 | -4 | -0.9% | 144,000 |
| 2013/10/22 | 436 | 437 | 435 | 436 | +1 | +0.2% | 57,000 |
| 2013/10/21 | 433 | 436 | 429 | 435 | +5 | +1.2% | 188,000 |
| 2013/10/18 | 429 | 431 | 426 | 430 | +5 | +1.2% | 118,000 |
| 2013/10/17 | 430 | 432 | 424 | 425 | -4 | -0.9% | 105,000 |
| 2013/10/16 | 430 | 430 | 427 | 429 | -1 | -0.2% | 61,000 |
| 2013/10/15 | 425 | 430 | 425 | 430 | +6 | +1.4% | 132,000 |
| 2013/10/11 | 424 | 427 | 421 | 424 | +4 | +1% | 195,000 |
| 2013/10/10 | 426 | 426 | 419 | 420 | -4 | -0.9% | 152,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 211,900円 | +3.8% | -2.4% | 1.89% | 13.24倍 | 0.82倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| 富士急 | 209,300円 | +5.0% | +4.0% | 1.43% | 20.97倍 | 3.11倍 |
|
富士山麓周辺で別荘・リゾート施設等を展開。富士急ハイランドが主力。独立系。バスに強み |
| ゼ ロ | 322,500円 | -1.9% | +0.9% | 4.35% | 7.51倍 | 1.26倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 369,500円 | +1.3% | -40.0% | 2.44% | 17.99倍 | 0.79倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 74,500円 | +10.6% | +2.2% | 3.36% | 11.58倍 | 0.59倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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