山陽電気鉄道の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014/03/11 | 438 | 439 | 437 | 439 | +2 | +0.5% | 50,000 |
| 2014/03/10 | 438 | 439 | 434 | 437 | -2 | -0.5% | 41,000 |
| 2014/03/07 | 433 | 440 | 428 | 439 | +7 | +1.6% | 127,000 |
| 2014/03/06 | 420 | 432 | 419 | 432 | +13 | +3.1% | 124,000 |
| 2014/03/05 | 418 | 420 | 417 | 419 | +2 | +0.5% | 34,000 |
| 2014/03/04 | 414 | 418 | 413 | 417 | +3 | +0.7% | 60,000 |
| 2014/03/03 | 410 | 414 | 410 | 414 | +3 | +0.7% | 119,000 |
| 2014/02/28 | 412 | 413 | 409 | 411 | ±0 | ±0% | 89,000 |
| 2014/02/27 | 409 | 414 | 409 | 411 | +1 | +0.2% | 121,000 |
| 2014/02/26 | 410 | 413 | 406 | 410 | -3 | -0.7% | 44,000 |
| 2014/02/25 | 411 | 414 | 408 | 413 | +6 | +1.5% | 39,000 |
| 2014/02/24 | 412 | 412 | 406 | 407 | -2 | -0.5% | 30,000 |
| 2014/02/21 | 406 | 411 | 405 | 409 | +3 | +0.7% | 56,000 |
| 2014/02/20 | 407 | 410 | 406 | 406 | -2 | -0.5% | 20,000 |
| 2014/02/19 | 409 | 409 | 407 | 408 | -5 | -1.2% | 11,000 |
| 2014/02/18 | 407 | 414 | 405 | 413 | ±0 | ±0% | 50,000 |
| 2014/02/17 | 413 | 414 | 410 | 413 | +5 | +1.2% | 24,000 |
| 2014/02/14 | 410 | 413 | 408 | 408 | +5 | +1.2% | 69,000 |
| 2014/02/13 | 409 | 409 | 403 | 403 | -5 | -1.2% | 34,000 |
| 2014/02/12 | 406 | 412 | 395 | 408 | +9 | +2.3% | 106,000 |
| 2014/02/10 | 400 | 402 | 397 | 399 | +2 | +0.5% | 35,000 |
| 2014/02/07 | 400 | 400 | 396 | 397 | ±0 | ±0% | 39,000 |
| 2014/02/06 | 401 | 401 | 396 | 397 | -1 | -0.3% | 75,000 |
| 2014/02/05 | 398 | 400 | 397 | 398 | ±0 | ±0% | 84,000 |
| 2014/02/04 | 402 | 403 | 398 | 398 | -7 | -1.7% | 181,000 |
| 2014/02/03 | 407 | 409 | 403 | 405 | -2 | -0.5% | 53,000 |
| 2014/01/31 | 409 | 410 | 403 | 407 | -3 | -0.7% | 90,000 |
| 2014/01/30 | 410 | 413 | 403 | 410 | -3 | -0.7% | 97,000 |
| 2014/01/29 | 408 | 414 | 408 | 413 | +7 | +1.7% | 50,000 |
| 2014/01/28 | 407 | 411 | 406 | 406 | ±0 | ±0% | 73,000 |
| 2014/01/27 | 415 | 415 | 405 | 406 | -9 | -2.2% | 126,000 |
| 2014/01/24 | 420 | 420 | 414 | 415 | ±0 | ±0% | 107,000 |
| 2014/01/23 | 418 | 418 | 415 | 415 | -3 | -0.7% | 39,000 |
| 2014/01/22 | 416 | 419 | 416 | 418 | +3 | +0.7% | 43,000 |
| 2014/01/21 | 417 | 419 | 415 | 415 | -2 | -0.5% | 23,000 |
| 2014/01/20 | 416 | 417 | 415 | 417 | +1 | +0.2% | 27,000 |
| 2014/01/17 | 416 | 417 | 414 | 416 | ±0 | ±0% | 56,000 |
| 2014/01/16 | 417 | 418 | 414 | 416 | -1 | -0.2% | 52,000 |
| 2014/01/15 | 417 | 418 | 414 | 417 | +2 | +0.5% | 79,000 |
| 2014/01/14 | 416 | 420 | 413 | 415 | ±0 | ±0% | 71,000 |
| 2014/01/10 | 418 | 418 | 414 | 415 | -3 | -0.7% | 60,000 |
| 2014/01/09 | 420 | 420 | 415 | 418 | -1 | -0.2% | 48,000 |
| 2014/01/08 | 416 | 419 | 415 | 419 | +3 | +0.7% | 40,000 |
| 2014/01/07 | 422 | 422 | 411 | 416 | -5 | -1.2% | 49,000 |
| 2014/01/06 | 423 | 423 | 418 | 421 | ±0 | ±0% | 54,000 |
| 2013/12/30 | 415 | 421 | 415 | 421 | +11 | +2.7% | 74,000 |
| 2013/12/27 | 404 | 410 | 404 | 410 | +7 | +1.7% | 92,000 |
| 2013/12/26 | 401 | 403 | 399 | 403 | +5 | +1.3% | 50,000 |
| 2013/12/25 | 398 | 400 | 395 | 398 | +2 | +0.5% | 140,000 |
| 2013/12/24 | 397 | 401 | 396 | 396 | -4 | -1% | 225,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 211,900円 | +3.8% | -2.4% | 1.89% | 13.24倍 | 0.82倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| 富士急 | 209,300円 | +5.0% | +4.0% | 1.43% | 20.97倍 | 3.11倍 |
|
富士山麓周辺で別荘・リゾート施設等を展開。富士急ハイランドが主力。独立系。バスに強み |
| ゼ ロ | 322,500円 | -1.9% | +0.9% | 4.35% | 7.51倍 | 1.26倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 369,500円 | +1.3% | -40.0% | 2.44% | 17.99倍 | 0.79倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 74,500円 | +10.6% | +2.2% | 3.36% | 11.58倍 | 0.59倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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