山陽電気鉄道の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014/01/23 | 418 | 418 | 415 | 415 | -3 | -0.7% | 39,000 |
| 2014/01/22 | 416 | 419 | 416 | 418 | +3 | +0.7% | 43,000 |
| 2014/01/21 | 417 | 419 | 415 | 415 | -2 | -0.5% | 23,000 |
| 2014/01/20 | 416 | 417 | 415 | 417 | +1 | +0.2% | 27,000 |
| 2014/01/17 | 416 | 417 | 414 | 416 | ±0 | ±0% | 56,000 |
| 2014/01/16 | 417 | 418 | 414 | 416 | -1 | -0.2% | 52,000 |
| 2014/01/15 | 417 | 418 | 414 | 417 | +2 | +0.5% | 79,000 |
| 2014/01/14 | 416 | 420 | 413 | 415 | ±0 | ±0% | 71,000 |
| 2014/01/10 | 418 | 418 | 414 | 415 | -3 | -0.7% | 60,000 |
| 2014/01/09 | 420 | 420 | 415 | 418 | -1 | -0.2% | 48,000 |
| 2014/01/08 | 416 | 419 | 415 | 419 | +3 | +0.7% | 40,000 |
| 2014/01/07 | 422 | 422 | 411 | 416 | -5 | -1.2% | 49,000 |
| 2014/01/06 | 423 | 423 | 418 | 421 | ±0 | ±0% | 54,000 |
| 2013/12/30 | 415 | 421 | 415 | 421 | +11 | +2.7% | 74,000 |
| 2013/12/27 | 404 | 410 | 404 | 410 | +7 | +1.7% | 92,000 |
| 2013/12/26 | 401 | 403 | 399 | 403 | +5 | +1.3% | 50,000 |
| 2013/12/25 | 398 | 400 | 395 | 398 | +2 | +0.5% | 140,000 |
| 2013/12/24 | 397 | 401 | 396 | 396 | -4 | -1% | 225,000 |
| 2013/12/20 | 400 | 402 | 398 | 400 | -3 | -0.7% | 160,000 |
| 2013/12/19 | 402 | 404 | 401 | 403 | -1 | -0.2% | 125,000 |
| 2013/12/18 | 401 | 405 | 401 | 404 | -1 | -0.2% | 143,000 |
| 2013/12/17 | 405 | 405 | 404 | 405 | +3 | +0.7% | 33,000 |
| 2013/12/16 | 405 | 405 | 402 | 402 | -5 | -1.2% | 77,000 |
| 2013/12/13 | 407 | 412 | 407 | 407 | -5 | -1.2% | 285,000 |
| 2013/12/12 | 411 | 412 | 409 | 412 | +3 | +0.7% | 48,000 |
| 2013/12/11 | 405 | 410 | 405 | 409 | +2 | +0.5% | 112,000 |
| 2013/12/10 | 403 | 409 | 403 | 407 | +3 | +0.7% | 160,000 |
| 2013/12/09 | 410 | 410 | 402 | 404 | -5 | -1.2% | 172,000 |
| 2013/12/06 | 411 | 413 | 403 | 409 | -3 | -0.7% | 89,000 |
| 2013/12/05 | 417 | 417 | 412 | 412 | -3 | -0.7% | 83,000 |
| 2013/12/04 | 412 | 418 | 412 | 415 | +1 | +0.2% | 90,000 |
| 2013/12/03 | 418 | 419 | 413 | 414 | -3 | -0.7% | 81,000 |
| 2013/12/02 | 415 | 419 | 415 | 417 | -6 | -1.4% | 164,000 |
| 2013/11/29 | 424 | 425 | 420 | 423 | ±0 | ±0% | 56,000 |
| 2013/11/28 | 423 | 425 | 420 | 423 | ±0 | ±0% | 89,000 |
| 2013/11/27 | 420 | 423 | 420 | 423 | +3 | +0.7% | 75,000 |
| 2013/11/26 | 417 | 420 | 417 | 420 | +3 | +0.7% | 73,000 |
| 2013/11/25 | 421 | 421 | 410 | 417 | -4 | -1% | 87,000 |
| 2013/11/22 | 421 | 422 | 419 | 421 | -1 | -0.2% | 58,000 |
| 2013/11/21 | 413 | 422 | 413 | 422 | +8 | +1.9% | 88,000 |
| 2013/11/20 | 415 | 415 | 413 | 414 | -1 | -0.2% | 58,000 |
| 2013/11/19 | 415 | 420 | 415 | 415 | ±0 | ±0% | 40,000 |
| 2013/11/18 | 419 | 419 | 414 | 415 | -3 | -0.7% | 20,000 |
| 2013/11/15 | 416 | 420 | 413 | 418 | +4 | +1% | 79,000 |
| 2013/11/14 | 405 | 414 | 405 | 414 | +9 | +2.2% | 89,000 |
| 2013/11/13 | 409 | 414 | 405 | 405 | -4 | -1% | 103,000 |
| 2013/11/12 | 409 | 413 | 406 | 409 | +1 | +0.2% | 84,000 |
| 2013/11/11 | 410 | 412 | 404 | 408 | -2 | -0.5% | 66,000 |
| 2013/11/08 | 414 | 416 | 409 | 410 | -8 | -1.9% | 83,000 |
| 2013/11/07 | 424 | 424 | 417 | 418 | -5 | -1.2% | 67,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 202,500円 | -3.0% | -15.1% | 1.48% | 16.76倍 | 0.81倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| トナミＨＤ | 541,000円 | +9.8% | +6.0% | 2.96% | 10.23倍 | 0.53倍 |
|
富山県拠点の路線トラック大手。関西、関東が主軸。商標はパンサー。３ＰＬ、システム開発も |
| 神奈交 | 360,000円 | -0.4% | -19.1% | 2.22% | 10.25倍 | 0.77倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| ゼ ロ | 237,900円 | -4.1% | +30.1% | 4.51% | 7.21倍 | 1.07倍 |
|
日産の新車陸送から始まり中古車輸送、一般貨物輸送や人材派遣も。香港上場ＴＣＩＬグループ |
| 第一交通 | 75,500円 | +3.1% | +2.3% | 3.31% | 11.20倍 | 0.61倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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