山陽電気鉄道の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014/08/29 | 465 | 465 | 460 | 462 | -3 | -0.6% | 37,000 |
| 2014/08/28 | 465 | 466 | 464 | 465 | ±0 | ±0% | 17,000 |
| 2014/08/27 | 466 | 467 | 465 | 465 | -1 | -0.2% | 25,000 |
| 2014/08/26 | 469 | 471 | 466 | 466 | -5 | -1.1% | 66,000 |
| 2014/08/25 | 468 | 473 | 468 | 471 | +3 | +0.6% | 71,000 |
| 2014/08/22 | 468 | 470 | 468 | 468 | ±0 | ±0% | 39,000 |
| 2014/08/21 | 465 | 469 | 465 | 468 | +3 | +0.6% | 33,000 |
| 2014/08/20 | 467 | 468 | 465 | 465 | -4 | -0.9% | 34,000 |
| 2014/08/19 | 467 | 470 | 467 | 469 | +2 | +0.4% | 67,000 |
| 2014/08/18 | 465 | 467 | 465 | 467 | +2 | +0.4% | 57,000 |
| 2014/08/15 | 466 | 468 | 463 | 465 | -2 | -0.4% | 92,000 |
| 2014/08/14 | 464 | 468 | 463 | 467 | ±0 | ±0% | 51,000 |
| 2014/08/13 | 460 | 469 | 460 | 467 | +4 | +0.9% | 34,000 |
| 2014/08/12 | 465 | 467 | 459 | 463 | -3 | -0.6% | 47,000 |
| 2014/08/11 | 458 | 467 | 456 | 466 | +10 | +2.2% | 72,000 |
| 2014/08/08 | 460 | 462 | 453 | 456 | -4 | -0.9% | 74,000 |
| 2014/08/07 | 456 | 460 | 454 | 460 | +1 | +0.2% | 63,000 |
| 2014/08/06 | 460 | 464 | 459 | 459 | -1 | -0.2% | 36,000 |
| 2014/08/05 | 460 | 464 | 460 | 460 | ±0 | ±0% | 48,000 |
| 2014/08/04 | 460 | 463 | 460 | 460 | ±0 | ±0% | 32,000 |
| 2014/08/01 | 461 | 464 | 460 | 460 | -3 | -0.6% | 23,000 |
| 2014/07/31 | 468 | 468 | 463 | 463 | -5 | -1.1% | 50,000 |
| 2014/07/30 | 460 | 468 | 460 | 468 | +3 | +0.6% | 84,000 |
| 2014/07/29 | 462 | 465 | 462 | 465 | +1 | +0.2% | 12,000 |
| 2014/07/28 | 464 | 464 | 462 | 464 | ±0 | ±0% | 16,000 |
| 2014/07/25 | 466 | 466 | 462 | 464 | +4 | +0.9% | 13,000 |
| 2014/07/24 | 463 | 463 | 457 | 460 | -3 | -0.6% | 47,000 |
| 2014/07/23 | 465 | 466 | 462 | 463 | -3 | -0.6% | 29,000 |
| 2014/07/22 | 467 | 467 | 459 | 466 | +1 | +0.2% | 44,000 |
| 2014/07/18 | 466 | 468 | 465 | 465 | -1 | -0.2% | 30,000 |
| 2014/07/17 | 459 | 467 | 459 | 466 | +10 | +2.2% | 33,000 |
| 2014/07/16 | 457 | 460 | 456 | 456 | -1 | -0.2% | 19,000 |
| 2014/07/15 | 460 | 460 | 457 | 457 | -4 | -0.9% | 18,000 |
| 2014/07/14 | 459 | 462 | 457 | 461 | +7 | +1.5% | 21,000 |
| 2014/07/11 | 453 | 455 | 451 | 454 | -6 | -1.3% | 75,000 |
| 2014/07/10 | 464 | 464 | 460 | 460 | -4 | -0.9% | 14,000 |
| 2014/07/09 | 466 | 468 | 464 | 464 | -2 | -0.4% | 10,000 |
| 2014/07/08 | 465 | 471 | 465 | 466 | -2 | -0.4% | 34,000 |
| 2014/07/07 | 467 | 469 | 467 | 468 | +1 | +0.2% | 4,000 |
| 2014/07/04 | 468 | 471 | 463 | 467 | -2 | -0.4% | 27,000 |
| 2014/07/03 | 464 | 472 | 464 | 469 | +4 | +0.9% | 40,000 |
| 2014/07/02 | 470 | 470 | 465 | 465 | -3 | -0.6% | 35,000 |
| 2014/07/01 | 463 | 470 | 462 | 468 | +6 | +1.3% | 80,000 |
| 2014/06/30 | 464 | 464 | 458 | 462 | -1 | -0.2% | 74,000 |
| 2014/06/27 | 458 | 465 | 458 | 463 | +5 | +1.1% | 65,000 |
| 2014/06/26 | 452 | 460 | 450 | 458 | +11 | +2.5% | 45,000 |
| 2014/06/25 | 450 | 454 | 447 | 447 | -3 | -0.7% | 54,000 |
| 2014/06/24 | 447 | 450 | 443 | 450 | +3 | +0.7% | 50,000 |
| 2014/06/23 | 447 | 447 | 444 | 447 | +4 | +0.9% | 20,000 |
| 2014/06/20 | 443 | 444 | 441 | 443 | +3 | +0.7% | 38,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 202,500円 | -3.0% | -15.1% | 1.48% | 16.76倍 | 0.81倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| トナミＨＤ | 541,000円 | +9.8% | +6.0% | 2.96% | 10.23倍 | 0.53倍 |
|
富山県拠点の路線トラック大手。関西、関東が主軸。商標はパンサー。３ＰＬ、システム開発も |
| 神奈交 | 360,000円 | -0.4% | -19.1% | 2.22% | 10.25倍 | 0.77倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| ゼ ロ | 237,900円 | -4.1% | +30.1% | 4.51% | 7.21倍 | 1.07倍 |
|
日産の新車陸送から始まり中古車輸送、一般貨物輸送や人材派遣も。香港上場ＴＣＩＬグループ |
| 第一交通 | 75,500円 | +3.1% | +2.3% | 3.31% | 11.20倍 | 0.61倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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