山陽電気鉄道の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015/06/02 | 473 | 473 | 472 | 472 | ±0 | ±0% | 15,000 |
| 2015/06/01 | 473 | 474 | 470 | 472 | -2 | -0.4% | 41,000 |
| 2015/05/29 | 473 | 474 | 473 | 474 | +2 | +0.4% | 28,000 |
| 2015/05/28 | 470 | 472 | 470 | 472 | +2 | +0.4% | 39,000 |
| 2015/05/27 | 470 | 471 | 470 | 470 | -1 | -0.2% | 20,000 |
| 2015/05/26 | 471 | 471 | 469 | 471 | +1 | +0.2% | 37,000 |
| 2015/05/25 | 473 | 473 | 470 | 470 | -2 | -0.4% | 65,000 |
| 2015/05/22 | 474 | 474 | 471 | 472 | -2 | -0.4% | 37,000 |
| 2015/05/21 | 473 | 477 | 473 | 474 | +1 | +0.2% | 43,000 |
| 2015/05/20 | 472 | 475 | 470 | 473 | +2 | +0.4% | 81,000 |
| 2015/05/19 | 472 | 472 | 470 | 471 | +2 | +0.4% | 49,000 |
| 2015/05/18 | 473 | 473 | 468 | 469 | -1 | -0.2% | 62,000 |
| 2015/05/15 | 469 | 471 | 468 | 470 | +3 | +0.6% | 37,000 |
| 2015/05/14 | 467 | 469 | 467 | 467 | ±0 | ±0% | 30,000 |
| 2015/05/13 | 469 | 470 | 467 | 467 | -3 | -0.6% | 39,000 |
| 2015/05/12 | 470 | 470 | 470 | 470 | ±0 | ±0% | 6,000 |
| 2015/05/11 | 473 | 473 | 470 | 470 | -3 | -0.6% | 31,000 |
| 2015/05/08 | 470 | 474 | 470 | 473 | +3 | +0.6% | 57,000 |
| 2015/05/07 | 472 | 475 | 468 | 470 | -2 | -0.4% | 48,000 |
| 2015/05/01 | 468 | 473 | 467 | 472 | +3 | +0.6% | 45,000 |
| 2015/04/30 | 474 | 474 | 469 | 469 | -5 | -1.1% | 40,000 |
| 2015/04/28 | 474 | 475 | 473 | 474 | +1 | +0.2% | 28,000 |
| 2015/04/27 | 468 | 474 | 468 | 473 | +5 | +1.1% | 27,000 |
| 2015/04/24 | 468 | 471 | 468 | 468 | -1 | -0.2% | 50,000 |
| 2015/04/23 | 470 | 472 | 468 | 469 | -3 | -0.6% | 32,000 |
| 2015/04/22 | 473 | 475 | 468 | 472 | -1 | -0.2% | 31,000 |
| 2015/04/21 | 471 | 475 | 470 | 473 | -1 | -0.2% | 84,000 |
| 2015/04/20 | 473 | 476 | 471 | 474 | -1 | -0.2% | 31,000 |
| 2015/04/17 | 471 | 477 | 471 | 475 | +1 | +0.2% | 33,000 |
| 2015/04/16 | 475 | 476 | 472 | 474 | -4 | -0.8% | 31,000 |
| 2015/04/15 | 476 | 478 | 470 | 478 | ±0 | ±0% | 65,000 |
| 2015/04/14 | 478 | 483 | 474 | 478 | +4 | +0.8% | 55,000 |
| 2015/04/13 | 481 | 481 | 474 | 474 | -7 | -1.5% | 70,000 |
| 2015/04/10 | 479 | 482 | 478 | 481 | +5 | +1.1% | 89,000 |
| 2015/04/09 | 479 | 479 | 474 | 476 | -1 | -0.2% | 58,000 |
| 2015/04/08 | 478 | 480 | 475 | 477 | ±0 | ±0% | 70,000 |
| 2015/04/07 | 474 | 478 | 473 | 477 | +2 | +0.4% | 76,000 |
| 2015/04/06 | 472 | 476 | 472 | 475 | -1 | -0.2% | 19,000 |
| 2015/04/03 | 475 | 476 | 475 | 476 | +2 | +0.4% | 64,000 |
| 2015/04/02 | 472 | 476 | 472 | 474 | +2 | +0.4% | 84,000 |
| 2015/04/01 | 472 | 474 | 470 | 472 | ±0 | ±0% | 119,000 |
| 2015/03/31 | 472 | 473 | 467 | 472 | +2 | +0.4% | 205,000 |
| 2015/03/30 | 468 | 473 | 467 | 470 | +2 | +0.4% | 72,000 |
| 2015/03/27 | 472 | 476 | 467 | 468 | +2 | +0.4% | 184,000 |
| 2015/03/26 | 469 | 470 | 458 | 466 | -11 | -2.3% | 442,000 |
| 2015/03/25 | 483 | 483 | 475 | 477 | -6 | -1.2% | 117,000 |
| 2015/03/24 | 483 | 484 | 483 | 483 | -3 | -0.6% | 78,000 |
| 2015/03/23 | 485 | 486 | 483 | 486 | ±0 | ±0% | 69,000 |
| 2015/03/20 | 486 | 488 | 486 | 486 | -2 | -0.4% | 64,000 |
| 2015/03/19 | 487 | 488 | 485 | 488 | -3 | -0.6% | 104,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 211,900円 | +3.8% | -2.4% | 1.89% | 13.24倍 | 0.82倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| 富士急 | 209,300円 | +5.0% | +4.0% | 1.43% | 20.97倍 | 3.11倍 |
|
富士山麓周辺で別荘・リゾート施設等を展開。富士急ハイランドが主力。独立系。バスに強み |
| ゼ ロ | 322,500円 | -1.9% | +0.9% | 4.35% | 7.51倍 | 1.26倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 369,500円 | +1.3% | -40.0% | 2.44% | 17.99倍 | 0.79倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 74,500円 | +10.6% | +2.2% | 3.36% | 11.58倍 | 0.59倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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