山陽電気鉄道の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015/03/18 | 492 | 493 | 490 | 491 | +1 | +0.2% | 31,000 |
| 2015/03/17 | 492 | 493 | 489 | 490 | ±0 | ±0% | 70,000 |
| 2015/03/16 | 489 | 490 | 487 | 490 | ±0 | ±0% | 14,000 |
| 2015/03/13 | 490 | 493 | 486 | 490 | +1 | +0.2% | 131,000 |
| 2015/03/12 | 491 | 491 | 488 | 489 | +3 | +0.6% | 47,000 |
| 2015/03/11 | 484 | 487 | 484 | 486 | +2 | +0.4% | 46,000 |
| 2015/03/10 | 483 | 485 | 483 | 484 | +1 | +0.2% | 33,000 |
| 2015/03/09 | 480 | 483 | 479 | 483 | +1 | +0.2% | 28,000 |
| 2015/03/06 | 478 | 483 | 478 | 482 | +4 | +0.8% | 22,000 |
| 2015/03/05 | 478 | 482 | 478 | 478 | +2 | +0.4% | 35,000 |
| 2015/03/04 | 474 | 478 | 474 | 476 | +2 | +0.4% | 26,000 |
| 2015/03/03 | 482 | 482 | 470 | 474 | -4 | -0.8% | 54,000 |
| 2015/03/02 | 482 | 484 | 478 | 478 | -4 | -0.8% | 37,000 |
| 2015/02/27 | 482 | 482 | 480 | 482 | -2 | -0.4% | 35,000 |
| 2015/02/26 | 484 | 485 | 481 | 484 | +2 | +0.4% | 78,000 |
| 2015/02/25 | 486 | 488 | 481 | 482 | -4 | -0.8% | 82,000 |
| 2015/02/24 | 485 | 488 | 482 | 486 | -1 | -0.2% | 69,000 |
| 2015/02/23 | 492 | 492 | 486 | 487 | -3 | -0.6% | 51,000 |
| 2015/02/20 | 486 | 490 | 486 | 490 | ±0 | ±0% | 48,000 |
| 2015/02/19 | 488 | 493 | 480 | 490 | +2 | +0.4% | 97,000 |
| 2015/02/18 | 476 | 488 | 476 | 488 | +8 | +1.7% | 106,000 |
| 2015/02/17 | 476 | 480 | 475 | 480 | +5 | +1.1% | 32,000 |
| 2015/02/16 | 475 | 481 | 475 | 475 | +1 | +0.2% | 39,000 |
| 2015/02/13 | 480 | 480 | 474 | 474 | ±0 | ±0% | 66,000 |
| 2015/02/12 | 470 | 480 | 470 | 474 | +4 | +0.9% | 83,000 |
| 2015/02/10 | 470 | 470 | 468 | 470 | ±0 | ±0% | 11,000 |
| 2015/02/09 | 470 | 472 | 469 | 470 | -1 | -0.2% | 47,000 |
| 2015/02/06 | 470 | 476 | 470 | 471 | +1 | +0.2% | 49,000 |
| 2015/02/05 | 469 | 471 | 468 | 470 | +2 | +0.4% | 37,000 |
| 2015/02/04 | 463 | 469 | 463 | 468 | +5 | +1.1% | 47,000 |
| 2015/02/03 | 463 | 468 | 461 | 463 | ±0 | ±0% | 74,000 |
| 2015/02/02 | 465 | 466 | 463 | 463 | ±0 | ±0% | 41,000 |
| 2015/01/30 | 466 | 466 | 460 | 463 | -1 | -0.2% | 48,000 |
| 2015/01/29 | 462 | 466 | 462 | 464 | +2 | +0.4% | 38,000 |
| 2015/01/28 | 457 | 462 | 457 | 462 | +4 | +0.9% | 31,000 |
| 2015/01/27 | 450 | 459 | 450 | 458 | +8 | +1.8% | 98,000 |
| 2015/01/26 | 447 | 450 | 447 | 450 | +1 | +0.2% | 16,000 |
| 2015/01/23 | 448 | 449 | 447 | 449 | +1 | +0.2% | 19,000 |
| 2015/01/22 | 448 | 448 | 445 | 448 | ±0 | ±0% | 34,000 |
| 2015/01/21 | 447 | 449 | 446 | 448 | -1 | -0.2% | 28,000 |
| 2015/01/20 | 446 | 449 | 445 | 449 | +5 | +1.1% | 28,000 |
| 2015/01/19 | 446 | 446 | 443 | 444 | -1 | -0.2% | 18,000 |
| 2015/01/16 | 448 | 448 | 443 | 445 | -3 | -0.7% | 36,000 |
| 2015/01/15 | 445 | 449 | 444 | 448 | +5 | +1.1% | 37,000 |
| 2015/01/14 | 444 | 444 | 442 | 443 | -1 | -0.2% | 25,000 |
| 2015/01/13 | 444 | 444 | 442 | 444 | ±0 | ±0% | 37,000 |
| 2015/01/09 | 444 | 446 | 443 | 444 | ±0 | ±0% | 36,000 |
| 2015/01/08 | 438 | 447 | 438 | 444 | +4 | +0.9% | 77,000 |
| 2015/01/07 | 438 | 445 | 438 | 440 | -2 | -0.5% | 55,000 |
| 2015/01/06 | 438 | 443 | 438 | 442 | +1 | +0.2% | 67,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 211,900円 | +3.8% | -2.4% | 1.89% | 13.24倍 | 0.82倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| 富士急 | 209,300円 | +5.0% | +4.0% | 1.43% | 20.97倍 | 3.11倍 |
|
富士山麓周辺で別荘・リゾート施設等を展開。富士急ハイランドが主力。独立系。バスに強み |
| ゼ ロ | 322,500円 | -1.9% | +0.9% | 4.35% | 7.51倍 | 1.26倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 369,500円 | +1.3% | -40.0% | 2.44% | 17.99倍 | 0.79倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 74,500円 | +10.6% | +2.2% | 3.36% | 11.58倍 | 0.59倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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