山陽電気鉄道の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014/08/05 | 460 | 464 | 460 | 460 | ±0 | ±0% | 48,000 |
| 2014/08/04 | 460 | 463 | 460 | 460 | ±0 | ±0% | 32,000 |
| 2014/08/01 | 461 | 464 | 460 | 460 | -3 | -0.6% | 23,000 |
| 2014/07/31 | 468 | 468 | 463 | 463 | -5 | -1.1% | 50,000 |
| 2014/07/30 | 460 | 468 | 460 | 468 | +3 | +0.6% | 84,000 |
| 2014/07/29 | 462 | 465 | 462 | 465 | +1 | +0.2% | 12,000 |
| 2014/07/28 | 464 | 464 | 462 | 464 | ±0 | ±0% | 16,000 |
| 2014/07/25 | 466 | 466 | 462 | 464 | +4 | +0.9% | 13,000 |
| 2014/07/24 | 463 | 463 | 457 | 460 | -3 | -0.6% | 47,000 |
| 2014/07/23 | 465 | 466 | 462 | 463 | -3 | -0.6% | 29,000 |
| 2014/07/22 | 467 | 467 | 459 | 466 | +1 | +0.2% | 44,000 |
| 2014/07/18 | 466 | 468 | 465 | 465 | -1 | -0.2% | 30,000 |
| 2014/07/17 | 459 | 467 | 459 | 466 | +10 | +2.2% | 33,000 |
| 2014/07/16 | 457 | 460 | 456 | 456 | -1 | -0.2% | 19,000 |
| 2014/07/15 | 460 | 460 | 457 | 457 | -4 | -0.9% | 18,000 |
| 2014/07/14 | 459 | 462 | 457 | 461 | +7 | +1.5% | 21,000 |
| 2014/07/11 | 453 | 455 | 451 | 454 | -6 | -1.3% | 75,000 |
| 2014/07/10 | 464 | 464 | 460 | 460 | -4 | -0.9% | 14,000 |
| 2014/07/09 | 466 | 468 | 464 | 464 | -2 | -0.4% | 10,000 |
| 2014/07/08 | 465 | 471 | 465 | 466 | -2 | -0.4% | 34,000 |
| 2014/07/07 | 467 | 469 | 467 | 468 | +1 | +0.2% | 4,000 |
| 2014/07/04 | 468 | 471 | 463 | 467 | -2 | -0.4% | 27,000 |
| 2014/07/03 | 464 | 472 | 464 | 469 | +4 | +0.9% | 40,000 |
| 2014/07/02 | 470 | 470 | 465 | 465 | -3 | -0.6% | 35,000 |
| 2014/07/01 | 463 | 470 | 462 | 468 | +6 | +1.3% | 80,000 |
| 2014/06/30 | 464 | 464 | 458 | 462 | -1 | -0.2% | 74,000 |
| 2014/06/27 | 458 | 465 | 458 | 463 | +5 | +1.1% | 65,000 |
| 2014/06/26 | 452 | 460 | 450 | 458 | +11 | +2.5% | 45,000 |
| 2014/06/25 | 450 | 454 | 447 | 447 | -3 | -0.7% | 54,000 |
| 2014/06/24 | 447 | 450 | 443 | 450 | +3 | +0.7% | 50,000 |
| 2014/06/23 | 447 | 447 | 444 | 447 | +4 | +0.9% | 20,000 |
| 2014/06/20 | 443 | 444 | 441 | 443 | +3 | +0.7% | 38,000 |
| 2014/06/19 | 435 | 440 | 434 | 440 | +6 | +1.4% | 48,000 |
| 2014/06/18 | 433 | 435 | 432 | 434 | +2 | +0.5% | 19,000 |
| 2014/06/17 | 429 | 432 | 427 | 432 | +7 | +1.6% | 24,000 |
| 2014/06/16 | 431 | 431 | 423 | 425 | -5 | -1.2% | 46,000 |
| 2014/06/13 | 435 | 435 | 428 | 430 | -4 | -0.9% | 134,000 |
| 2014/06/12 | 436 | 436 | 432 | 434 | -2 | -0.5% | 9,000 |
| 2014/06/11 | 432 | 438 | 430 | 436 | +4 | +0.9% | 30,000 |
| 2014/06/10 | 434 | 434 | 432 | 432 | -2 | -0.5% | 21,000 |
| 2014/06/09 | 437 | 441 | 432 | 434 | ±0 | ±0% | 29,000 |
| 2014/06/06 | 433 | 436 | 429 | 434 | +3 | +0.7% | 49,000 |
| 2014/06/05 | 432 | 434 | 431 | 431 | -2 | -0.5% | 21,000 |
| 2014/06/04 | 432 | 437 | 432 | 433 | +1 | +0.2% | 25,000 |
| 2014/06/03 | 434 | 434 | 428 | 432 | -2 | -0.5% | 38,000 |
| 2014/06/02 | 430 | 434 | 428 | 434 | ±0 | ±0% | 34,000 |
| 2014/05/30 | 440 | 440 | 434 | 434 | -3 | -0.7% | 35,000 |
| 2014/05/29 | 435 | 438 | 433 | 437 | +2 | +0.5% | 20,000 |
| 2014/05/28 | 435 | 438 | 429 | 435 | +7 | +1.6% | 47,000 |
| 2014/05/27 | 424 | 430 | 424 | 428 | +2 | +0.5% | 50,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 211,900円 | +3.8% | -2.4% | 1.89% | 13.24倍 | 0.82倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| 富士急 | 209,300円 | +5.0% | +4.0% | 1.43% | 20.97倍 | 3.11倍 |
|
富士山麓周辺で別荘・リゾート施設等を展開。富士急ハイランドが主力。独立系。バスに強み |
| ゼ ロ | 322,500円 | -1.9% | +0.9% | 4.35% | 7.51倍 | 1.26倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 369,500円 | +1.3% | -40.0% | 2.44% | 17.99倍 | 0.79倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 74,500円 | +10.6% | +2.2% | 3.36% | 11.58倍 | 0.59倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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