山陽電気鉄道の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014/05/26 | 424 | 426 | 423 | 426 | +5 | +1.2% | 35,000 |
| 2014/05/23 | 421 | 426 | 411 | 421 | +1 | +0.2% | 81,000 |
| 2014/05/22 | 412 | 421 | 412 | 420 | +11 | +2.7% | 45,000 |
| 2014/05/21 | 417 | 420 | 407 | 409 | -7 | -1.7% | 108,000 |
| 2014/05/20 | 426 | 426 | 416 | 416 | -8 | -1.9% | 83,000 |
| 2014/05/19 | 437 | 437 | 424 | 424 | -12 | -2.8% | 57,000 |
| 2014/05/16 | 444 | 446 | 436 | 436 | -16 | -3.5% | 116,000 |
| 2014/05/15 | 463 | 463 | 441 | 452 | -11 | -2.4% | 99,000 |
| 2014/05/14 | 464 | 464 | 461 | 463 | -1 | -0.2% | 18,000 |
| 2014/05/13 | 463 | 465 | 460 | 464 | +8 | +1.8% | 42,000 |
| 2014/05/12 | 459 | 466 | 456 | 456 | -4 | -0.9% | 40,000 |
| 2014/05/09 | 456 | 462 | 456 | 460 | +1 | +0.2% | 27,000 |
| 2014/05/08 | 463 | 463 | 457 | 459 | -2 | -0.4% | 50,000 |
| 2014/05/07 | 475 | 475 | 460 | 461 | -10 | -2.1% | 107,000 |
| 2014/05/02 | 469 | 471 | 469 | 471 | -3 | -0.6% | 16,000 |
| 2014/05/01 | 462 | 474 | 458 | 474 | +4 | +0.9% | 84,000 |
| 2014/04/30 | 474 | 474 | 469 | 470 | -2 | -0.4% | 47,000 |
| 2014/04/28 | 461 | 472 | 458 | 472 | +4 | +0.9% | 83,000 |
| 2014/04/25 | 466 | 470 | 461 | 468 | ±0 | ±0% | 37,000 |
| 2014/04/24 | 458 | 470 | 458 | 468 | +6 | +1.3% | 50,000 |
| 2014/04/23 | 458 | 470 | 455 | 462 | +11 | +2.4% | 101,000 |
| 2014/04/22 | 445 | 472 | 445 | 451 | +3 | +0.7% | 69,000 |
| 2014/04/21 | 450 | 451 | 442 | 448 | -5 | -1.1% | 26,000 |
| 2014/04/18 | 458 | 458 | 451 | 453 | -1 | -0.2% | 18,000 |
| 2014/04/17 | 454 | 454 | 446 | 454 | +8 | +1.8% | 44,000 |
| 2014/04/16 | 437 | 454 | 437 | 446 | +14 | +3.2% | 35,000 |
| 2014/04/15 | 435 | 443 | 432 | 432 | ±0 | ±0% | 52,000 |
| 2014/04/14 | 432 | 441 | 432 | 432 | -3 | -0.7% | 67,000 |
| 2014/04/11 | 441 | 444 | 433 | 435 | -15 | -3.3% | 100,000 |
| 2014/04/10 | 444 | 458 | 444 | 450 | +9 | +2% | 78,000 |
| 2014/04/09 | 458 | 461 | 441 | 441 | -21 | -4.5% | 152,000 |
| 2014/04/08 | 473 | 474 | 460 | 462 | -16 | -3.3% | 110,000 |
| 2014/04/07 | 485 | 487 | 473 | 478 | -15 | -3% | 126,000 |
| 2014/04/04 | 494 | 497 | 491 | 493 | -1 | -0.2% | 91,000 |
| 2014/04/03 | 490 | 497 | 489 | 494 | +3 | +0.6% | 242,000 |
| 2014/04/02 | 490 | 497 | 490 | 491 | +2 | +0.4% | 204,000 |
| 2014/04/01 | 479 | 490 | 471 | 489 | +4 | +0.8% | 234,000 |
| 2014/03/31 | 483 | 485 | 479 | 485 | +6 | +1.3% | 116,000 |
| 2014/03/28 | 470 | 480 | 470 | 479 | +9 | +1.9% | 145,000 |
| 2014/03/27 | 453 | 472 | 452 | 470 | -11 | -2.3% | 333,000 |
| 2014/03/26 | 463 | 485 | 461 | 481 | +17 | +3.7% | 436,000 |
| 2014/03/25 | 455 | 465 | 450 | 464 | +9 | +2% | 288,000 |
| 2014/03/24 | 440 | 460 | 439 | 455 | +15 | +3.4% | 243,000 |
| 2014/03/20 | 442 | 449 | 434 | 440 | -5 | -1.1% | 583,000 |
| 2014/03/19 | 442 | 452 | 442 | 445 | ±0 | ±0% | 144,000 |
| 2014/03/18 | 437 | 451 | 437 | 445 | +7 | +1.6% | 296,000 |
| 2014/03/17 | 435 | 440 | 434 | 438 | +3 | +0.7% | 161,000 |
| 2014/03/14 | 436 | 440 | 435 | 435 | -4 | -0.9% | 305,000 |
| 2014/03/13 | 437 | 440 | 435 | 439 | +1 | +0.2% | 54,000 |
| 2014/03/12 | 437 | 439 | 437 | 438 | -1 | -0.2% | 53,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 211,900円 | +3.8% | -2.4% | 1.89% | 13.24倍 | 0.82倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| 富士急 | 209,300円 | +5.0% | +4.0% | 1.43% | 20.97倍 | 3.11倍 |
|
富士山麓周辺で別荘・リゾート施設等を展開。富士急ハイランドが主力。独立系。バスに強み |
| ゼ ロ | 322,500円 | -1.9% | +0.9% | 4.35% | 7.51倍 | 1.26倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 369,500円 | +1.3% | -40.0% | 2.44% | 17.99倍 | 0.79倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 74,500円 | +10.6% | +2.2% | 3.36% | 11.58倍 | 0.59倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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