山陽電気鉄道の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016/01/13 | 459 | 467 | 459 | 463 | +5 | +1.1% | 60,000 |
| 2016/01/12 | 459 | 461 | 458 | 458 | -2 | -0.4% | 76,000 |
| 2016/01/08 | 463 | 467 | 460 | 460 | -3 | -0.6% | 67,000 |
| 2016/01/07 | 460 | 464 | 460 | 463 | +1 | +0.2% | 41,000 |
| 2016/01/06 | 465 | 467 | 462 | 462 | -3 | -0.6% | 47,000 |
| 2016/01/05 | 468 | 470 | 464 | 465 | ±0 | ±0% | 50,000 |
| 2016/01/04 | 467 | 470 | 465 | 465 | -8 | -1.7% | 23,000 |
| 2015/12/30 | 473 | 474 | 471 | 473 | +4 | +0.9% | 31,000 |
| 2015/12/29 | 472 | 474 | 469 | 469 | -3 | -0.6% | 36,000 |
| 2015/12/28 | 465 | 473 | 462 | 472 | +14 | +3.1% | 88,000 |
| 2015/12/25 | 460 | 461 | 456 | 458 | -6 | -1.3% | 46,000 |
| 2015/12/24 | 466 | 469 | 463 | 464 | ±0 | ±0% | 62,000 |
| 2015/12/22 | 461 | 467 | 458 | 464 | +6 | +1.3% | 51,000 |
| 2015/12/21 | 462 | 464 | 456 | 458 | -5 | -1.1% | 52,000 |
| 2015/12/18 | 468 | 471 | 463 | 463 | -5 | -1.1% | 67,000 |
| 2015/12/17 | 465 | 470 | 461 | 468 | +6 | +1.3% | 93,000 |
| 2015/12/16 | 453 | 462 | 451 | 462 | +11 | +2.4% | 61,000 |
| 2015/12/15 | 452 | 454 | 450 | 451 | -1 | -0.2% | 41,000 |
| 2015/12/14 | 453 | 453 | 450 | 452 | -1 | -0.2% | 44,000 |
| 2015/12/11 | 456 | 457 | 451 | 453 | +1 | +0.2% | 177,000 |
| 2015/12/10 | 454 | 457 | 452 | 452 | -2 | -0.4% | 79,000 |
| 2015/12/09 | 462 | 462 | 454 | 454 | -8 | -1.7% | 114,000 |
| 2015/12/08 | 465 | 467 | 460 | 462 | -3 | -0.6% | 70,000 |
| 2015/12/07 | 467 | 470 | 465 | 465 | -2 | -0.4% | 57,000 |
| 2015/12/04 | 465 | 470 | 465 | 467 | ±0 | ±0% | 109,000 |
| 2015/12/03 | 469 | 470 | 466 | 467 | -3 | -0.6% | 62,000 |
| 2015/12/02 | 471 | 471 | 468 | 470 | ±0 | ±0% | 45,000 |
| 2015/12/01 | 467 | 470 | 466 | 470 | +5 | +1.1% | 121,000 |
| 2015/11/30 | 477 | 477 | 465 | 465 | -8 | -1.7% | 113,000 |
| 2015/11/27 | 475 | 480 | 472 | 473 | -2 | -0.4% | 86,000 |
| 2015/11/26 | 475 | 477 | 474 | 475 | -1 | -0.2% | 51,000 |
| 2015/11/25 | 478 | 478 | 475 | 476 | ±0 | ±0% | 26,000 |
| 2015/11/24 | 478 | 478 | 475 | 476 | -3 | -0.6% | 31,000 |
| 2015/11/20 | 475 | 479 | 475 | 479 | ±0 | ±0% | 31,000 |
| 2015/11/19 | 478 | 479 | 476 | 479 | +5 | +1.1% | 38,000 |
| 2015/11/18 | 479 | 479 | 474 | 474 | -5 | -1% | 75,000 |
| 2015/11/17 | 474 | 479 | 473 | 479 | +8 | +1.7% | 61,000 |
| 2015/11/16 | 475 | 475 | 470 | 471 | -4 | -0.8% | 34,000 |
| 2015/11/13 | 472 | 477 | 472 | 475 | -4 | -0.8% | 37,000 |
| 2015/11/12 | 477 | 479 | 476 | 479 | +3 | +0.6% | 70,000 |
| 2015/11/11 | 474 | 478 | 473 | 476 | +4 | +0.8% | 44,000 |
| 2015/11/10 | 470 | 474 | 470 | 472 | -3 | -0.6% | 34,000 |
| 2015/11/09 | 473 | 475 | 472 | 475 | +3 | +0.6% | 71,000 |
| 2015/11/06 | 470 | 472 | 470 | 472 | +2 | +0.4% | 25,000 |
| 2015/11/05 | 466 | 470 | 466 | 470 | +4 | +0.9% | 21,000 |
| 2015/11/04 | 472 | 472 | 466 | 466 | ±0 | ±0% | 54,000 |
| 2015/11/02 | 467 | 469 | 466 | 466 | -4 | -0.9% | 31,000 |
| 2015/10/30 | 472 | 473 | 470 | 470 | -1 | -0.2% | 31,000 |
| 2015/10/29 | 476 | 476 | 469 | 471 | -4 | -0.8% | 59,000 |
| 2015/10/28 | 475 | 475 | 471 | 475 | +4 | +0.8% | 20,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 211,900円 | +3.8% | -2.4% | 1.89% | 13.24倍 | 0.82倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| 富士急 | 209,300円 | +5.0% | +4.0% | 1.43% | 20.97倍 | 3.11倍 |
|
富士山麓周辺で別荘・リゾート施設等を展開。富士急ハイランドが主力。独立系。バスに強み |
| ゼ ロ | 322,500円 | -1.9% | +0.9% | 4.35% | 7.51倍 | 1.26倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 369,500円 | +1.3% | -40.0% | 2.44% | 17.99倍 | 0.79倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 74,500円 | +10.6% | +2.2% | 3.36% | 11.58倍 | 0.59倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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