山陽電気鉄道の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015/11/24 | 478 | 478 | 475 | 476 | -3 | -0.6% | 31,000 |
| 2015/11/20 | 475 | 479 | 475 | 479 | ±0 | ±0% | 31,000 |
| 2015/11/19 | 478 | 479 | 476 | 479 | +5 | +1.1% | 38,000 |
| 2015/11/18 | 479 | 479 | 474 | 474 | -5 | -1% | 75,000 |
| 2015/11/17 | 474 | 479 | 473 | 479 | +8 | +1.7% | 61,000 |
| 2015/11/16 | 475 | 475 | 470 | 471 | -4 | -0.8% | 34,000 |
| 2015/11/13 | 472 | 477 | 472 | 475 | -4 | -0.8% | 37,000 |
| 2015/11/12 | 477 | 479 | 476 | 479 | +3 | +0.6% | 70,000 |
| 2015/11/11 | 474 | 478 | 473 | 476 | +4 | +0.8% | 44,000 |
| 2015/11/10 | 470 | 474 | 470 | 472 | -3 | -0.6% | 34,000 |
| 2015/11/09 | 473 | 475 | 472 | 475 | +3 | +0.6% | 71,000 |
| 2015/11/06 | 470 | 472 | 470 | 472 | +2 | +0.4% | 25,000 |
| 2015/11/05 | 466 | 470 | 466 | 470 | +4 | +0.9% | 21,000 |
| 2015/11/04 | 472 | 472 | 466 | 466 | ±0 | ±0% | 54,000 |
| 2015/11/02 | 467 | 469 | 466 | 466 | -4 | -0.9% | 31,000 |
| 2015/10/30 | 472 | 473 | 470 | 470 | -1 | -0.2% | 31,000 |
| 2015/10/29 | 476 | 476 | 469 | 471 | -4 | -0.8% | 59,000 |
| 2015/10/28 | 475 | 475 | 471 | 475 | +4 | +0.8% | 20,000 |
| 2015/10/27 | 474 | 477 | 471 | 471 | -2 | -0.4% | 24,000 |
| 2015/10/26 | 477 | 477 | 472 | 473 | -5 | -1% | 27,000 |
| 2015/10/23 | 473 | 480 | 473 | 478 | +5 | +1.1% | 77,000 |
| 2015/10/22 | 473 | 473 | 470 | 473 | +2 | +0.4% | 19,000 |
| 2015/10/21 | 466 | 471 | 466 | 471 | +4 | +0.9% | 37,000 |
| 2015/10/20 | 469 | 469 | 467 | 467 | ±0 | ±0% | 16,000 |
| 2015/10/19 | 471 | 471 | 465 | 467 | -2 | -0.4% | 50,000 |
| 2015/10/16 | 472 | 472 | 468 | 469 | -1 | -0.2% | 49,000 |
| 2015/10/15 | 471 | 473 | 470 | 470 | ±0 | ±0% | 22,000 |
| 2015/10/14 | 473 | 473 | 468 | 470 | -2 | -0.4% | 29,000 |
| 2015/10/13 | 470 | 472 | 469 | 472 | -2 | -0.4% | 31,000 |
| 2015/10/09 | 470 | 474 | 467 | 474 | +4 | +0.9% | 43,000 |
| 2015/10/08 | 472 | 472 | 468 | 470 | -5 | -1.1% | 41,000 |
| 2015/10/07 | 475 | 475 | 471 | 475 | ±0 | ±0% | 35,000 |
| 2015/10/06 | 469 | 475 | 467 | 475 | +6 | +1.3% | 58,000 |
| 2015/10/05 | 472 | 472 | 466 | 469 | +1 | +0.2% | 52,000 |
| 2015/10/02 | 467 | 469 | 466 | 468 | -1 | -0.2% | 41,000 |
| 2015/10/01 | 475 | 475 | 468 | 469 | ±0 | ±0% | 45,000 |
| 2015/09/30 | 473 | 473 | 467 | 469 | ±0 | ±0% | 39,000 |
| 2015/09/29 | 471 | 471 | 468 | 469 | -4 | -0.8% | 82,000 |
| 2015/09/28 | 478 | 478 | 472 | 473 | -9 | -1.9% | 85,000 |
| 2015/09/25 | 480 | 483 | 471 | 482 | ±0 | ±0% | 581,000 |
| 2015/09/24 | 475 | 486 | 475 | 482 | +2 | +0.4% | 179,000 |
| 2015/09/18 | 487 | 488 | 478 | 480 | -7 | -1.4% | 114,000 |
| 2015/09/17 | 482 | 487 | 482 | 487 | +5 | +1% | 44,000 |
| 2015/09/16 | 484 | 484 | 480 | 482 | +1 | +0.2% | 51,000 |
| 2015/09/15 | 478 | 484 | 478 | 481 | +7 | +1.5% | 65,000 |
| 2015/09/14 | 476 | 480 | 474 | 474 | +1 | +0.2% | 41,000 |
| 2015/09/11 | 470 | 476 | 470 | 473 | -2 | -0.4% | 175,000 |
| 2015/09/10 | 474 | 482 | 473 | 475 | -2 | -0.4% | 45,000 |
| 2015/09/09 | 471 | 477 | 469 | 477 | +12 | +2.6% | 37,000 |
| 2015/09/08 | 466 | 467 | 465 | 465 | -3 | -0.6% | 42,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 202,500円 | -3.0% | -15.1% | 1.48% | 16.76倍 | 0.81倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| トナミＨＤ | 541,000円 | +9.8% | +6.0% | 2.96% | 10.23倍 | 0.53倍 |
|
富山県拠点の路線トラック大手。関西、関東が主軸。商標はパンサー。３ＰＬ、システム開発も |
| 神奈交 | 360,000円 | -0.4% | -19.1% | 2.22% | 10.25倍 | 0.77倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| ゼ ロ | 237,900円 | -4.1% | +30.1% | 4.51% | 7.21倍 | 1.07倍 |
|
日産の新車陸送から始まり中古車輸送、一般貨物輸送や人材派遣も。香港上場ＴＣＩＬグループ |
| 第一交通 | 75,500円 | +3.1% | +2.3% | 3.31% | 11.20倍 | 0.61倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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