山陽電気鉄道の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017/01/20 | 613 | 621 | 606 | 616 | ±0 | ±0% | 64,000 |
| 2017/01/19 | 603 | 617 | 603 | 616 | +13 | +2.2% | 66,000 |
| 2017/01/18 | 604 | 605 | 603 | 603 | -1 | -0.2% | 38,000 |
| 2017/01/17 | 606 | 607 | 604 | 604 | -6 | -1% | 39,000 |
| 2017/01/16 | 608 | 611 | 605 | 610 | -2 | -0.3% | 51,000 |
| 2017/01/13 | 607 | 615 | 602 | 612 | +4 | +0.7% | 112,000 |
| 2017/01/12 | 610 | 610 | 605 | 608 | -2 | -0.3% | 64,000 |
| 2017/01/11 | 610 | 610 | 606 | 610 | -3 | -0.5% | 60,000 |
| 2017/01/10 | 609 | 617 | 603 | 613 | -2 | -0.3% | 89,000 |
| 2017/01/06 | 600 | 616 | 600 | 615 | +10 | +1.7% | 81,000 |
| 2017/01/05 | 616 | 617 | 604 | 605 | -9 | -1.5% | 95,000 |
| 2017/01/04 | 606 | 615 | 601 | 614 | +5 | +0.8% | 84,000 |
| 2016/12/30 | 612 | 612 | 600 | 609 | +3 | +0.5% | 90,000 |
| 2016/12/29 | 598 | 608 | 598 | 606 | -1 | -0.2% | 81,000 |
| 2016/12/28 | 595 | 610 | 595 | 607 | +12 | +2% | 63,000 |
| 2016/12/27 | 598 | 599 | 594 | 595 | -4 | -0.7% | 31,000 |
| 2016/12/26 | 595 | 604 | 594 | 599 | +4 | +0.7% | 153,000 |
| 2016/12/22 | 595 | 595 | 592 | 595 | ±0 | ±0% | 38,000 |
| 2016/12/21 | 596 | 596 | 575 | 595 | -1 | -0.2% | 88,000 |
| 2016/12/20 | 596 | 597 | 588 | 596 | ±0 | ±0% | 51,000 |
| 2016/12/19 | 593 | 596 | 590 | 596 | ±0 | ±0% | 35,000 |
| 2016/12/16 | 592 | 596 | 587 | 596 | +12 | +2.1% | 65,000 |
| 2016/12/15 | 592 | 592 | 580 | 584 | -7 | -1.2% | 78,000 |
| 2016/12/14 | 592 | 593 | 588 | 591 | -1 | -0.2% | 29,000 |
| 2016/12/13 | 581 | 597 | 575 | 592 | +11 | +1.9% | 68,000 |
| 2016/12/12 | 576 | 582 | 573 | 581 | +1 | +0.2% | 42,000 |
| 2016/12/09 | 570 | 581 | 570 | 580 | ±0 | ±0% | 100,000 |
| 2016/12/08 | 580 | 582 | 566 | 580 | +6 | +1% | 86,000 |
| 2016/12/07 | 572 | 576 | 571 | 574 | +2 | +0.3% | 49,000 |
| 2016/12/06 | 579 | 583 | 570 | 572 | +3 | +0.5% | 72,000 |
| 2016/12/05 | 577 | 582 | 569 | 569 | -11 | -1.9% | 35,000 |
| 2016/12/02 | 591 | 591 | 580 | 580 | -6 | -1% | 28,000 |
| 2016/12/01 | 594 | 595 | 581 | 586 | -2 | -0.3% | 88,000 |
| 2016/11/30 | 590 | 599 | 587 | 588 | ±0 | ±0% | 58,000 |
| 2016/11/29 | 589 | 589 | 579 | 588 | -2 | -0.3% | 81,000 |
| 2016/11/28 | 571 | 590 | 571 | 590 | +10 | +1.7% | 108,000 |
| 2016/11/25 | 575 | 585 | 570 | 580 | -2 | -0.3% | 92,000 |
| 2016/11/24 | 580 | 582 | 573 | 582 | +4 | +0.7% | 48,000 |
| 2016/11/22 | 574 | 580 | 571 | 578 | +4 | +0.7% | 105,000 |
| 2016/11/21 | 576 | 583 | 572 | 574 | -6 | -1% | 90,000 |
| 2016/11/18 | 575 | 580 | 573 | 580 | +5 | +0.9% | 274,000 |
| 2016/11/17 | 572 | 579 | 569 | 575 | +5 | +0.9% | 156,000 |
| 2016/11/16 | 565 | 570 | 563 | 570 | +5 | +0.9% | 84,000 |
| 2016/11/15 | 548 | 569 | 547 | 565 | +15 | +2.7% | 138,000 |
| 2016/11/14 | 522 | 550 | 522 | 550 | +22 | +4.2% | 139,000 |
| 2016/11/11 | 529 | 537 | 520 | 528 | +1 | +0.2% | 85,000 |
| 2016/11/10 | 512 | 529 | 509 | 527 | +27 | +5.4% | 104,000 |
| 2016/11/09 | 520 | 521 | 500 | 500 | -12 | -2.3% | 132,000 |
| 2016/11/08 | 517 | 517 | 509 | 512 | +2 | +0.4% | 32,000 |
| 2016/11/07 | 518 | 518 | 509 | 510 | +2 | +0.4% | 45,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 211,900円 | +3.8% | -2.4% | 1.89% | 13.24倍 | 0.82倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| 富士急 | 209,300円 | +5.0% | +4.0% | 1.43% | 20.97倍 | 3.11倍 |
|
富士山麓周辺で別荘・リゾート施設等を展開。富士急ハイランドが主力。独立系。バスに強み |
| ゼ ロ | 322,500円 | -1.9% | +0.9% | 4.35% | 7.51倍 | 1.26倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 369,500円 | +1.3% | -40.0% | 2.44% | 17.99倍 | 0.79倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 74,500円 | +10.6% | +2.2% | 3.36% | 11.58倍 | 0.59倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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