ジャパンエンジンコーポレーションの株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010/05/07 | 120 | 120 | 117 | 120 | -5 | -4% | 34,000 |
| 2010/05/06 | 128 | 128 | 123 | 125 | -6 | -4.6% | 30,000 |
| 2010/04/30 | 130 | 132 | 130 | 131 | ±0 | ±0% | 14,000 |
| 2010/04/28 | 131 | 131 | 130 | 131 | -1 | -0.8% | 18,000 |
| 2010/04/27 | 131 | 132 | 131 | 132 | +1 | +0.8% | 14,000 |
| 2010/04/26 | 130 | 131 | 129 | 131 | +2 | +1.6% | 20,000 |
| 2010/04/23 | 129 | 129 | 128 | 129 | ±0 | ±0% | 20,000 |
| 2010/04/22 | 131 | 131 | 129 | 129 | -1 | -0.8% | 13,000 |
| 2010/04/21 | 128 | 130 | 128 | 130 | +1 | +0.8% | 6,000 |
| 2010/04/20 | 130 | 131 | 129 | 129 | -3 | -2.3% | 10,000 |
| 2010/04/19 | 127 | 132 | 127 | 132 | +1 | +0.8% | 19,000 |
| 2010/04/16 | 132 | 134 | 130 | 131 | +1 | +0.8% | 36,000 |
| 2010/04/15 | 129 | 131 | 128 | 130 | +3 | +2.4% | 46,000 |
| 2010/04/14 | 128 | 128 | 127 | 127 | ±0 | ±0% | 19,000 |
| 2010/04/13 | 128 | 129 | 127 | 127 | -1 | -0.8% | 14,000 |
| 2010/04/12 | 126 | 130 | 126 | 128 | +3 | +2.4% | 26,000 |
| 2010/04/09 | 123 | 125 | 123 | 125 | +2 | +1.6% | 9,000 |
| 2010/04/08 | 123 | 123 | 123 | 123 | -2 | -1.6% | 5,000 |
| 2010/04/07 | 123 | 125 | 123 | 125 | +2 | +1.6% | 18,000 |
| 2010/04/06 | 126 | 126 | 123 | 123 | -2 | -1.6% | 9,000 |
| 2010/04/05 | 125 | 125 | 125 | 125 | +1 | +0.8% | 20,000 |
| 2010/04/02 | 122 | 125 | 122 | 124 | +3 | +2.5% | 36,000 |
| 2010/04/01 | 121 | 121 | 121 | 121 | - | - | 31,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＪＰＮエンジン | 288,100円 | +37.4% | +49.5% | 2.50% | 5.82倍 | 1.96倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。１７年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
| 日車輌 | 191,700円 | +3.3% | -9.6% | 1.56% | 5.53倍 | 0.44倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
| 曙ブレーキ | 9,500円 | +0.8% | -73.5% | 0.00% | 10.13倍 | 0.50倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
| ヨロズ | 93,500円 | -2.5% | - | 3.32% | - | 0.35倍 |
|
自動車足回り部品メーカー。サスペンション最大手クラス。日産向けが６割、ホンダ向けも |
| 大同メタ | 45,200円 | +1.8% | -2.1% | 3.32% | 8.52倍 | 0.29倍 |
|
軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア３割。産業機械や造船用も強い |
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