セレンディップ・ホールディングスの財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
|
2025年 03月 |
2024年 03月 |
2023年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 32,241 | 20,271 | 16,168 |
| 自己資本 (百万円) | 7,991 | 6,153 | 4,479 |
| 自己資本 比率 | 24.79 | 30.35 | 27.70 |
| 資本金 (百万円) | 1,142 | 1,132 | 1,114 |
| 株主資本 比率 | 24.79 | 30.35 | 27.70 |
| 利益剰余金 (百万円) | 3,799 | 1,711 | 1,181 |
| 有利子負債 (百万円) | 13,208 | 6,959 | 6,038 |
| ROA | 3.12 | 2.95 | 2.37 |
| ROE | 29.53 | 9.74 | 6.97 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| セレンディプ | 548,000円 | +59.2% | +151.7% | 0.00% | 22.87倍 | 3.15倍 |
|
事業承継を契機に中小部品メーカーを買収し長期保有。短期投資や経営者・エンジニア派遣も |
| 曙ブレーキ | 11,000円 | -4.4% | - | 0.00% | - | 0.93倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
| 三桜工 | 76,900円 | -7.9% | -13.0% | 3.64% | 15.30倍 | 0.63倍 |
|
自動車用の各種チューブや集合配管などを製造、国内シェア約４割。独立系。世界に工場多数 |
| 芦森工 | 415,000円 | -9.1% | -28.8% | 0.00% | 13.88倍 | 1.01倍 |
|
シートベルトやエアバッグなど自動車安全部品が主力、消防用ホースや管路更生工法用材料も |
| ヨロズ | 99,500円 | -3.0% | - | 3.12% | 30.23倍 | 0.47倍 |
|
自動車足回り部品メーカー。サスペンション最大手クラス。日産向けが６割、ホンダ向けも |
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