株価データ
| 始値 | 343 |
|---|---|
| 高値 | 344 |
| 安値 | 327.8 |
| 前日終値 | 343 |
| VWAP | 332.2 |
| Tick回数 | 13,590 |
| 年初高値(02/17) | 466 |
| 年初安値(06/11) | 317 |
| 出来高 | 40,162,200 (+28.57％) |
| ADR(米国06/19) | 347.0 |
|---|
※ADRは1ドル161.39円で円換算した値です
投資データ
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| PER | 57.31倍 |
|---|---|
| PBR | 0.24倍 |
| ROE | - |
| EPS | 5.72 |
| BPS | 1,365.83 |
| 1株配当 | 0.00 |
| 配当利回り | 0.00% |
| 時価総額 | 1,217,449百万 |
| 発行済株数 | 3,714百万 |
| 最低購入代金 | 32,780円 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +8.3% |
| 経常増益率 | +999.9% |
| 最終利益変化率 | - |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 1,349,200 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +29,900 |
| 信用買残 | 37,406,900 |
| 信用買残前週比 | +1,170,000 |
| 貸借倍率 | 27.73 |
日証金
| 貸株 | 318,200 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +236,500 |
| 融資 | 2,626,100 |
| 融資前日比 | +56,800 |
| 差引 | -179,700 |
| 逆日歩(02/24) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「日産自」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日産自 | 32,780円 | +8.3% | +999.9% | 0.00% | 57.31倍 | 0.24倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。ホンダとの統合協議は破談。経営再建中 |
| シマノ | 1,720,500円 | +0.2% | +13.3% | 2.11% | 34.94倍 | 1.69倍 |
|
変速機、ブレーキ部品等の自転車部品で世界首位。高価格帯品は国内生産。釣り具も。輸出円建て |
| ヤマハ 発 | 123,700円 | +6.5% | +35.1% | 4.04% | 12.01倍 | 1.06倍 |
|
２輪で世界大手、船外機は世界トップ。４輪バギーや産業ロボットも。開発等でトヨタと提携 |
| ＡＲＣＨＩＯＮ | 29,200円 | - | - | 2.74% | 10.77倍 | - |
|
商用車大手。傘下にトヨタ系日野とダイムラー系三菱ふそう。海外は東南アに強い地盤持つ |
| マツダ | 110,200円 | +11.8% | +6.2% | 4.99% | 7.72倍 | 0.36倍 |
|
中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
市場注目の銘柄
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