株価データ
| 始値 | 3,010 |
|---|---|
| 高値 | 3,022 |
| 安値 | 2,963.5 |
| 前日終値 | 2,839.5 |
| VWAP | 2,988.3 |
| Tick回数 | 36,116 |
| 年初高値(01/07) | 3,127 |
| 年初安値(04/07) | 2,226.5 |
| 出来高 | 45,597,700 (+225.57％) |
| ADR(米国10/04) | 2,869.2 |
|---|
※ADRは1ドル147.45円で円換算した値です
投資データ
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| PER | 14.57倍 |
|---|---|
| PBR | 1.08倍 |
| ROE | 13.59% |
| EPS | 204.12 |
| BPS | 2,753.70 |
| 1株配当 | 95.00 |
| 配当利回り | 3.19% |
| 時価総額 | 46,974,293百万 |
| 発行済株数 | 15,795百万 |
| 最低購入代金 | 297,400円 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +1.0% |
| 経常増益率 | -39.7% |
| 最終利益変化率 | -44.2% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2025/11/05 | - | 2Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 2,558,000 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +510,100 |
| 信用買残 | 10,294,000 |
| 信用買残前週比 | -727,000 |
| 貸借倍率 | 4.02 |
日証金
| 貸株 | 125,300 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +68,200 |
| 融資 | 264,100 |
| 融資前日比 | -3,500 |
| 差引 | -71,700 |
| 逆日歩(09/26) | 0.00 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ | 297,400円 | +1.0% | -39.7% | 3.19% | 14.57倍 | 1.08倍 |
|
４輪世界首位。国内シェア３割超。傘下に日野、ダイハツ。ＳＵＢＡＲＵ、マツダ、スズキと提携 |
| ホンダ | 158,900円 | -2.7% | -46.1% | 4.41% | 14.73倍 | 0.50倍 |
|
４輪世界７位で北米が収益源。２輪は世界首位。環境対応を強化。４０年までに脱エンジン目標 |
| デンソー | 224,450円 | +0.5% | +28.5% | 2.85% | 11.84倍 | 1.23倍 |
|
自動車部品で国内最大、世界２位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
| 豊田織機 | 1,680,000円 | -2.1% | -11.8% | 0.00% | 21.03倍 | 1.03倍 |
|
トヨタグループ本家。フォークリフト、車両組み立てなど柱。トヨタなどが１２月ＴＯＢへ |
| スズキ | 223,850円 | +4.7% | -20.6% | 2.01% | 13.50倍 | 1.45倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア約４割占有。小型車開発に強み。トヨタと資本提携 |
市場注目の銘柄
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