株価データ
| 始値 | 2,058 |
|---|---|
| 高値 | 2,064 |
| 安値 | 2,043 |
| 前日終値 | 2,073 |
| VWAP | 2,054.4 |
| Tick回数 | 1,883 |
| 年初高値(09/10) | 2,107 |
| 年初安値(04/09) | 1,463 |
| 出来高 | 868,200 (-87.31％) |
投資データ
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| PER | 12.41倍 |
|---|---|
| PBR | 1.34倍 |
| ROE | 14.62% |
| EPS | 165.88 |
| BPS | 1,535.93 |
| 1株配当 | 45.00 |
| 配当利回り | 2.19% |
| 時価総額 | 4,073,570百万 |
| 発行済株数 | 1,965百万 |
| 最低購入代金 | 205,800 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +4.7% |
| 経常増益率 | -20.6% |
| 最終利益変化率 | -23.1% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 999,400 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +625,100 |
| 信用買残 | 1,025,900 |
| 信用買残前週比 | -109,100 |
| 貸借倍率 | 1.03 |
日証金
| 貸株 | 28,400 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -11,800 |
| 融資 | 19,800 |
| 融資前日比 | -300 |
| 差引 | +11,500 |
| 逆日歩(09/05) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スズキ | 205,800円 | +4.7% | -20.6% | 2.19% | 12.41倍 | 1.34倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア４割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
| デンソー | 214,300円 | +0.5% | +28.5% | 2.99% | 11.31倍 | 1.17倍 |
|
自動車部品で国内最大、世界２位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
| 豊田織機 | 1,648,000円 | -2.1% | -11.8% | 0.00% | 20.63倍 | 1.01倍 |
|
トヨタグループ本家。フォークリフト、車両組み立て、コンプレッサー、ディーゼルエンジン主 |
| ＳＵＢＡＲＵ | 308,000円 | -2.3% | -48.7% | 3.73% | 14.01倍 | 0.83倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
| アイシン | 256,600円 | +0.1% | +24.0% | 2.53% | 15.21倍 | 0.96倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
市場注目の銘柄
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