三菱自動車工業の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017/12/07 | 799 | 802 | 793 | 798 | +4 | +0.5% | 5,555,600 |
| 2017/12/06 | 809 | 809 | 792 | 794 | -15 | -1.9% | 7,491,200 |
| 2017/12/05 | 795 | 810 | 795 | 809 | +15 | +1.9% | 6,511,700 |
| 2017/12/04 | 800 | 801 | 793 | 794 | -3 | -0.4% | 4,826,600 |
| 2017/12/01 | 797 | 806 | 790 | 797 | +12 | +1.5% | 7,951,700 |
| 2017/11/30 | 789 | 802 | 785 | 785 | -2 | -0.3% | 9,329,200 |
| 2017/11/29 | 789 | 792 | 784 | 787 | -2 | -0.3% | 5,631,500 |
| 2017/11/28 | 795 | 796 | 787 | 789 | -8 | -1% | 5,460,300 |
| 2017/11/27 | 809 | 811 | 795 | 797 | -9 | -1.1% | 4,819,100 |
| 2017/11/24 | 800 | 806 | 795 | 806 | -4 | -0.5% | 5,518,900 |
| 2017/11/22 | 825 | 827 | 808 | 810 | -12 | -1.5% | 6,812,900 |
| 2017/11/21 | 824 | 825 | 818 | 822 | +2 | +0.2% | 4,553,000 |
| 2017/11/20 | 815 | 824 | 815 | 820 | ±0 | ±0% | 5,657,900 |
| 2017/11/17 | 830 | 832 | 816 | 820 | +5 | +0.6% | 7,181,800 |
| 2017/11/16 | 810 | 819 | 804 | 815 | -2 | -0.2% | 7,869,300 |
| 2017/11/15 | 835 | 835 | 809 | 817 | -27 | -3.2% | 9,852,800 |
| 2017/11/14 | 844 | 852 | 842 | 844 | -1 | -0.1% | 5,813,300 |
| 2017/11/13 | 854 | 857 | 845 | 845 | -7 | -0.8% | 6,318,400 |
| 2017/11/10 | 849 | 854 | 845 | 852 | -8 | -0.9% | 6,666,900 |
| 2017/11/09 | 872 | 873 | 851 | 860 | -6 | -0.7% | 12,001,400 |
| 2017/11/08 | 892 | 894 | 863 | 866 | -39 | -4.3% | 15,072,700 |
| 2017/11/07 | 896 | 915 | 887 | 905 | +7 | +0.8% | 10,083,100 |
| 2017/11/06 | 908 | 913 | 897 | 898 | -8 | -0.9% | 5,231,600 |
| 2017/11/02 | 907 | 910 | 902 | 906 | -4 | -0.4% | 5,036,700 |
| 2017/11/01 | 906 | 918 | 905 | 910 | +9 | +1% | 5,500,900 |
| 2017/10/31 | 903 | 905 | 898 | 901 | -5 | -0.6% | 5,770,600 |
| 2017/10/30 | 913 | 915 | 904 | 906 | -8 | -0.9% | 5,993,500 |
| 2017/10/27 | 910 | 917 | 902 | 914 | +8 | +0.9% | 5,394,200 |
| 2017/10/26 | 910 | 913 | 903 | 906 | -5 | -0.5% | 4,738,900 |
| 2017/10/25 | 929 | 929 | 910 | 911 | -15 | -1.6% | 6,548,800 |
| 2017/10/24 | 912 | 928 | 905 | 926 | +11 | +1.2% | 7,003,600 |
| 2017/10/23 | 915 | 919 | 909 | 915 | +19 | +2.1% | 7,507,100 |
| 2017/10/20 | 886 | 896 | 885 | 896 | +5 | +0.6% | 5,096,400 |
| 2017/10/19 | 901 | 903 | 886 | 891 | -7 | -0.8% | 6,462,400 |
| 2017/10/18 | 908 | 908 | 890 | 898 | -12 | -1.3% | 12,454,700 |
| 2017/10/17 | 912 | 918 | 909 | 910 | +2 | +0.2% | 6,223,200 |
| 2017/10/16 | 915 | 916 | 908 | 908 | -7 | -0.8% | 4,992,000 |
| 2017/10/13 | 911 | 919 | 909 | 915 | +4 | +0.4% | 5,302,700 |
| 2017/10/12 | 930 | 930 | 904 | 911 | -10 | -1.1% | 8,715,900 |
| 2017/10/11 | 936 | 936 | 918 | 921 | -15 | -1.6% | 7,433,400 |
| 2017/10/10 | 925 | 942 | 925 | 936 | +17 | +1.8% | 8,714,900 |
| 2017/10/06 | 903 | 921 | 903 | 919 | +19 | +2.1% | 7,734,000 |
| 2017/10/05 | 896 | 904 | 896 | 900 | +8 | +0.9% | 4,791,000 |
| 2017/10/04 | 902 | 902 | 889 | 892 | -6 | -0.7% | 5,457,000 |
| 2017/10/03 | 910 | 910 | 896 | 898 | -8 | -0.9% | 5,472,600 |
| 2017/10/02 | 885 | 907 | 884 | 906 | +16 | +1.8% | 6,328,300 |
| 2017/09/29 | 891 | 897 | 886 | 890 | -9 | -1% | 6,826,600 |
| 2017/09/28 | 898 | 902 | 893 | 899 | +11 | +1.2% | 5,588,100 |
| 2017/09/27 | 886 | 892 | 876 | 888 | -5 | -0.6% | 8,244,700 |
| 2017/09/26 | 900 | 908 | 892 | 893 | -11 | -1.2% | 7,582,800 |
1801～
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱自 | 39,000円 | -1.1% | -56.9% | 3.85% | 14.91倍 | 0.50倍 |
|
日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
| 日産自 | 32,900円 | -1.5% | -82.9% | 0.00% | - | 0.20倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。３０年代早期に主要市場の全新型車を電動車に |
| ヤマハ 発 | 110,100円 | +4.8% | +25.6% | 4.54% | 7.63倍 | 0.92倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
| マツダ | 85,200円 | +3.6% | -40.6% | 6.46% | 3.84倍 | 0.31倍 |
|
中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
| トヨタ紡織 | 192,300円 | -4.3% | -21.0% | 4.47% | 7.99倍 | 0.77倍 |
|
トヨタ系。アラコ、タカニチと合併し、内装品・自動車フィルター国内首位、内装品で世界４位 |
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