株価データ
| 始値 | 1,351.5 |
|---|---|
| 高値 | 1,368 |
| 安値 | 1,326.5 |
| 前日終値 | 1,378 |
| VWAP | 1,339.0 |
| Tick回数 | 5,967 |
| 年初高値(02/18) | 1,395 |
| 年初安値(04/07) | 723 |
| 出来高 | 6,766,700 (+42.43％) |
| ADR(米国02/20) | 1,354.0 |
|---|
※ADRは1ドル154.92円で円換算した値です
投資データ
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| PER | 42.32倍 |
|---|---|
| PBR | 0.49倍 |
| ROE | 6.46% |
| EPS | 31.71 |
| BPS | 2,738.78 |
| 1株配当 | 55.00 |
| 配当利回り | 4.10% |
| 時価総額 | 847,881百万 |
| 発行済株数 | 632百万 |
| 最低購入代金 | 134,200円 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | -4.0% |
| 経常増益率 | -58.7% |
| 最終利益変化率 | -82.5% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 1,677,900 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +345,500 |
| 信用買残 | 5,081,200 |
| 信用買残前週比 | +141,600 |
| 貸借倍率 | 3.03 |
日証金
| 貸株 | 302,200 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -153,600 |
| 融資 | 22,900 |
| 融資前日比 | ±0 |
| 差引 | +153,600 |
| 逆日歩(02/19) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「マツダ」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| マツダ | 134,200円 | -4.0% | -58.7% | 4.10% | 42.32倍 | 0.49倍 |
|
中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
| シマノ | 1,688,000円 | +0.2% | +19.1% | 2.15% | 34.75倍 | 1.68倍 |
|
変速機、ブレーキ部品等の自転車部品で世界首位。高価格帯品は国内生産。釣り具も。輸出円建て |
| ヤマハ 発 | 123,300円 | +6.5% | +35.1% | 4.06% | 11.97倍 | 1.06倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
| 三菱自 | 43,470円 | +4.0% | -39.1% | 2.30% | 58.19倍 | 0.67倍 |
|
日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
| 豊田合 | 488,400円 | +7.6% | +31.8% | 2.25% | 10.81倍 | 1.02倍 |
|
トヨタ系合成樹脂、ゴム部品メーカー。内外装部品やエアバッグが主力。ゴムの新素材にも注力 |
市場注目の銘柄
銘柄の分析に役立つコラム
