山陽電気鉄道の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011/05/09 | 291 | 292 | 291 | 291 | ±0 | ±0% | 18,000 |
| 2011/05/06 | 292 | 292 | 291 | 291 | -1 | -0.3% | 12,000 |
| 2011/05/02 | 293 | 293 | 292 | 292 | ±0 | ±0% | 10,000 |
| 2011/04/28 | 293 | 294 | 292 | 292 | +1 | +0.3% | 17,000 |
| 2011/04/27 | 290 | 291 | 290 | 291 | +1 | +0.3% | 5,000 |
| 2011/04/26 | 290 | 292 | 290 | 290 | ±0 | ±0% | 11,000 |
| 2011/04/25 | 290 | 292 | 290 | 290 | -1 | -0.3% | 41,000 |
| 2011/04/22 | 291 | 291 | 291 | 291 | ±0 | ±0% | 10,000 |
| 2011/04/21 | 291 | 292 | 291 | 291 | ±0 | ±0% | 6,000 |
| 2011/04/20 | 291 | 294 | 291 | 291 | -1 | -0.3% | 10,000 |
| 2011/04/19 | 293 | 293 | 292 | 292 | ±0 | ±0% | 24,000 |
| 2011/04/18 | 291 | 293 | 291 | 292 | ±0 | ±0% | 9,000 |
| 2011/04/15 | 291 | 292 | 291 | 292 | +1 | +0.3% | 12,000 |
| 2011/04/14 | 291 | 292 | 291 | 291 | ±0 | ±0% | 5,000 |
| 2011/04/13 | 292 | 292 | 291 | 291 | -1 | -0.3% | 4,000 |
| 2011/04/12 | 291 | 293 | 291 | 292 | -2 | -0.7% | 10,000 |
| 2011/04/11 | 291 | 294 | 291 | 294 | +3 | +1% | 6,000 |
| 2011/04/08 | 293 | 293 | 291 | 291 | ±0 | ±0% | 11,000 |
| 2011/04/07 | 291 | 292 | 291 | 291 | ±0 | ±0% | 6,000 |
| 2011/04/06 | 293 | 293 | 291 | 291 | -4 | -1.4% | 9,000 |
| 2011/04/05 | 291 | 295 | 291 | 295 | +3 | +1% | 11,000 |
| 2011/04/04 | 291 | 296 | 290 | 292 | +1 | +0.3% | 29,000 |
| 2011/04/01 | 294 | 294 | 291 | 291 | -5 | -1.7% | 8,000 |
| 2011/03/31 | 295 | 296 | 290 | 296 | ±0 | ±0% | 31,000 |
| 2011/03/30 | 296 | 296 | 290 | 296 | -2 | -0.7% | 30,000 |
| 2011/03/29 | 295 | 298 | 282 | 298 | -7 | -2.3% | 57,000 |
| 2011/03/28 | 300 | 305 | 300 | 305 | +5 | +1.7% | 49,000 |
| 2011/03/25 | 300 | 303 | 300 | 300 | ±0 | ±0% | 14,000 |
| 2011/03/24 | 299 | 300 | 299 | 300 | ±0 | ±0% | 45,000 |
| 2011/03/23 | 300 | 301 | 300 | 300 | ±0 | ±0% | 16,000 |
| 2011/03/22 | 299 | 300 | 299 | 300 | +1 | +0.3% | 10,000 |
| 2011/03/18 | 300 | 304 | 299 | 299 | -1 | -0.3% | 21,000 |
| 2011/03/17 | 296 | 305 | 296 | 300 | +4 | +1.4% | 39,000 |
| 2011/03/16 | 298 | 298 | 296 | 296 | -2 | -0.7% | 62,000 |
| 2011/03/15 | 299 | 305 | 295 | 298 | -1 | -0.3% | 82,000 |
| 2011/03/14 | 299 | 301 | 294 | 299 | -5 | -1.6% | 106,000 |
| 2011/03/11 | 299 | 304 | 299 | 304 | +3 | +1% | 60,000 |
| 2011/03/10 | 300 | 301 | 300 | 301 | +1 | +0.3% | 33,000 |
| 2011/03/09 | 301 | 301 | 300 | 300 | ±0 | ±0% | 38,000 |
| 2011/03/08 | 302 | 302 | 300 | 300 | -1 | -0.3% | 23,000 |
| 2011/03/07 | 302 | 302 | 301 | 301 | -1 | -0.3% | 38,000 |
| 2011/03/04 | 305 | 305 | 302 | 302 | -3 | -1% | 30,000 |
| 2011/03/03 | 305 | 305 | 305 | 305 | ±0 | ±0% | 1,000 |
| 2011/03/02 | 302 | 305 | 302 | 305 | -2 | -0.7% | 3,000 |
| 2011/03/01 | 307 | 307 | 307 | 307 | +7 | +2.3% | 70,000 |
| 2011/02/28 | 301 | 302 | 299 | 300 | -2 | -0.7% | 78,000 |
| 2011/02/25 | 304 | 304 | 302 | 302 | -1 | -0.3% | 9,000 |
| 2011/02/24 | 301 | 303 | 301 | 303 | +2 | +0.7% | 27,000 |
| 2011/02/23 | 301 | 301 | 301 | 301 | ±0 | ±0% | 2,000 |
| 2011/02/22 | 302 | 302 | 300 | 301 | ±0 | ±0% | 12,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 211,900円 | +3.8% | -2.4% | 1.89% | 13.24倍 | 0.82倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| 富士急 | 209,300円 | +5.0% | +4.0% | 1.43% | 20.97倍 | 3.11倍 |
|
富士山麓周辺で別荘・リゾート施設等を展開。富士急ハイランドが主力。独立系。バスに強み |
| ゼ ロ | 322,500円 | -1.9% | +0.9% | 4.35% | 7.51倍 | 1.26倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 369,500円 | +1.3% | -40.0% | 2.44% | 17.99倍 | 0.79倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 74,500円 | +10.6% | +2.2% | 3.36% | 11.58倍 | 0.59倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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