山陽電気鉄道の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010/11/15 | 296 | 297 | 296 | 296 | -2 | -0.7% | 37,000 |
| 2010/11/12 | 297 | 298 | 296 | 298 | ±0 | ±0% | 5,000 |
| 2010/11/11 | 297 | 298 | 297 | 298 | +3 | +1% | 5,000 |
| 2010/11/10 | 298 | 298 | 295 | 295 | -3 | -1% | 105,000 |
| 2010/11/09 | 298 | 298 | 298 | 298 | ±0 | ±0% | 1,000 |
| 2010/11/08 | 297 | 298 | 296 | 298 | +1 | +0.3% | 7,000 |
| 2010/11/05 | 297 | 298 | 297 | 297 | -1 | -0.3% | 5,000 |
| 2010/11/04 | 297 | 298 | 297 | 298 | +1 | +0.3% | 2,000 |
| 2010/11/02 | 297 | 300 | 297 | 297 | ±0 | ±0% | 16,000 |
| 2010/11/01 | 300 | 300 | 296 | 297 | -3 | -1% | 26,000 |
| 2010/10/29 | 300 | 301 | 300 | 300 | ±0 | ±0% | 41,000 |
| 2010/10/28 | 296 | 300 | 296 | 300 | +4 | +1.4% | 24,000 |
| 2010/10/27 | 296 | 296 | 295 | 296 | ±0 | ±0% | 38,000 |
| 2010/10/26 | 296 | 298 | 296 | 296 | ±0 | ±0% | 29,000 |
| 2010/10/25 | 295 | 297 | 295 | 296 | ±0 | ±0% | 5,000 |
| 2010/10/22 | 296 | 296 | 296 | 296 | +1 | +0.3% | 10,000 |
| 2010/10/21 | 295 | 296 | 295 | 295 | ±0 | ±0% | 34,000 |
| 2010/10/20 | 296 | 296 | 295 | 295 | -3 | -1% | 27,000 |
| 2010/10/19 | 296 | 298 | 296 | 298 | +2 | +0.7% | 26,000 |
| 2010/10/18 | 296 | 296 | 295 | 296 | +1 | +0.3% | 5,000 |
| 2010/10/15 | 296 | 296 | 295 | 295 | -1 | -0.3% | 10,000 |
| 2010/10/14 | 296 | 296 | 295 | 296 | ±0 | ±0% | 14,000 |
| 2010/10/13 | 296 | 296 | 295 | 296 | ±0 | ±0% | 9,000 |
| 2010/10/12 | 296 | 298 | 295 | 296 | -1 | -0.3% | 66,000 |
| 2010/10/08 | 297 | 297 | 296 | 297 | ±0 | ±0% | 36,000 |
| 2010/10/07 | 296 | 297 | 296 | 297 | ±0 | ±0% | 31,000 |
| 2010/10/06 | 297 | 297 | 297 | 297 | ±0 | ±0% | 27,000 |
| 2010/10/05 | 297 | 299 | 297 | 297 | ±0 | ±0% | 17,000 |
| 2010/10/04 | 300 | 301 | 297 | 297 | -3 | -1% | 9,000 |
| 2010/10/01 | 300 | 300 | 300 | 300 | ±0 | ±0% | 3,000 |
| 2010/09/30 | 303 | 303 | 300 | 300 | ±0 | ±0% | 19,000 |
| 2010/09/29 | 298 | 301 | 298 | 300 | ±0 | ±0% | 13,000 |
| 2010/09/28 | 296 | 300 | 296 | 300 | -5 | -1.6% | 66,000 |
| 2010/09/27 | 304 | 305 | 304 | 305 | +1 | +0.3% | 10,000 |
| 2010/09/24 | 303 | 304 | 301 | 304 | +1 | +0.3% | 13,000 |
| 2010/09/22 | 303 | 305 | 303 | 303 | -2 | -0.7% | 15,000 |
| 2010/09/21 | 303 | 305 | 303 | 305 | +2 | +0.7% | 25,000 |
| 2010/09/17 | 303 | 305 | 303 | 303 | - | - | 17,000 |
| 2010/09/16 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | 0 |
| 2010/09/15 | 302 | 305 | 302 | 303 | +3 | +1% | 27,000 |
| 2010/09/14 | 301 | 304 | 300 | 300 | -3 | -1% | 22,000 |
| 2010/09/13 | 300 | 303 | 300 | 303 | +2 | +0.7% | 5,000 |
| 2010/09/10 | 300 | 302 | 300 | 301 | +1 | +0.3% | 13,000 |
| 2010/09/09 | 300 | 300 | 300 | 300 | ±0 | ±0% | 2,000 |
| 2010/09/08 | 300 | 300 | 300 | 300 | +1 | +0.3% | 9,000 |
| 2010/09/07 | 301 | 301 | 299 | 299 | -3 | -1% | 29,000 |
| 2010/09/06 | 300 | 302 | 300 | 302 | +2 | +0.7% | 7,000 |
| 2010/09/03 | 302 | 302 | 300 | 300 | -2 | -0.7% | 6,000 |
| 2010/09/02 | 300 | 302 | 300 | 302 | +2 | +0.7% | 12,000 |
| 2010/09/01 | 304 | 304 | 300 | 300 | -4 | -1.3% | 28,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 202,600円 | +3.7% | -8.3% | 1.97% | 13.18倍 | 0.78倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| ゼ ロ | 300,000円 | +3.0% | +63.8% | 4.61% | 7.09倍 | 1.26倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 361,000円 | +1.3% | -40.0% | 2.49% | 17.58倍 | 0.77倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 75,700円 | +10.6% | +2.2% | 3.30% | 11.74倍 | 0.59倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
| 神姫バス | 351,500円 | +3.7% | -2.9% | 2.28% | 8.87倍 | 0.43倍 |
|
兵庫県の大手バス会社。不動産、車両物販、業務受託、介護・レジャーサービスなど多面展開 |
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