山陽電気鉄道の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011/02/21 | 302 | 302 | 300 | 301 | ±0 | ±0% | 13,000 |
| 2011/02/18 | 301 | 301 | 299 | 301 | ±0 | ±0% | 67,000 |
| 2011/02/17 | 300 | 304 | 300 | 301 | -4 | -1.3% | 12,000 |
| 2011/02/16 | 301 | 305 | 301 | 305 | +5 | +1.7% | 22,000 |
| 2011/02/15 | 300 | 300 | 300 | 300 | ±0 | ±0% | 2,000 |
| 2011/02/14 | 299 | 300 | 299 | 300 | +1 | +0.3% | 8,000 |
| 2011/02/10 | 300 | 300 | 298 | 299 | ±0 | ±0% | 10,000 |
| 2011/02/09 | 299 | 300 | 299 | 299 | -1 | -0.3% | 8,000 |
| 2011/02/08 | 300 | 300 | 300 | 300 | ±0 | ±0% | 1,000 |
| 2011/02/07 | 299 | 300 | 299 | 300 | +2 | +0.7% | 9,000 |
| 2011/02/04 | 298 | 298 | 298 | 298 | ±0 | ±0% | 2,000 |
| 2011/02/03 | 298 | 301 | 298 | 298 | ±0 | ±0% | 12,000 |
| 2011/02/02 | 300 | 300 | 298 | 298 | -1 | -0.3% | 3,000 |
| 2011/02/01 | 300 | 300 | 299 | 299 | ±0 | ±0% | 3,000 |
| 2011/01/31 | 301 | 301 | 299 | 299 | -1 | -0.3% | 20,000 |
| 2011/01/28 | 299 | 300 | 299 | 300 | ±0 | ±0% | 4,000 |
| 2011/01/27 | 299 | 300 | 299 | 300 | +2 | +0.7% | 11,000 |
| 2011/01/26 | 298 | 300 | 298 | 298 | +1 | +0.3% | 26,000 |
| 2011/01/25 | 297 | 299 | 296 | 297 | -1 | -0.3% | 15,000 |
| 2011/01/24 | 296 | 298 | 296 | 298 | +1 | +0.3% | 2,000 |
| 2011/01/21 | 297 | 297 | 297 | 297 | ±0 | ±0% | 15,000 |
| 2011/01/20 | 296 | 300 | 296 | 297 | ±0 | ±0% | 19,000 |
| 2011/01/19 | 295 | 302 | 295 | 297 | ±0 | ±0% | 54,000 |
| 2011/01/18 | 297 | 304 | 294 | 297 | ±0 | ±0% | 123,000 |
| 2011/01/17 | 295 | 297 | 295 | 297 | +2 | +0.7% | 6,000 |
| 2011/01/14 | 295 | 296 | 294 | 295 | -2 | -0.7% | 31,000 |
| 2011/01/13 | 296 | 297 | 295 | 297 | +1 | +0.3% | 19,000 |
| 2011/01/12 | 295 | 296 | 295 | 296 | -1 | -0.3% | 8,000 |
| 2011/01/11 | 295 | 297 | 294 | 297 | +1 | +0.3% | 37,000 |
| 2011/01/07 | 297 | 297 | 296 | 296 | +1 | +0.3% | 4,000 |
| 2011/01/06 | 294 | 295 | 293 | 295 | -2 | -0.7% | 18,000 |
| 2011/01/05 | 295 | 297 | 295 | 297 | +1 | +0.3% | 4,000 |
| 2011/01/04 | 296 | 297 | 296 | 296 | +2 | +0.7% | 3,000 |
| 2010/12/30 | 295 | 295 | 292 | 294 | +1 | +0.3% | 24,000 |
| 2010/12/29 | 291 | 293 | 291 | 293 | -1 | -0.3% | 11,000 |
| 2010/12/28 | 291 | 294 | 291 | 294 | +3 | +1% | 13,000 |
| 2010/12/27 | 292 | 293 | 290 | 291 | -2 | -0.7% | 56,000 |
| 2010/12/24 | 292 | 295 | 292 | 293 | -1 | -0.3% | 95,000 |
| 2010/12/22 | 290 | 295 | 290 | 294 | -1 | -0.3% | 79,000 |
| 2010/12/21 | 295 | 296 | 294 | 295 | -3 | -1% | 72,000 |
| 2010/12/20 | 295 | 298 | 295 | 298 | +2 | +0.7% | 58,000 |
| 2010/12/17 | 296 | 297 | 295 | 296 | -1 | -0.3% | 75,000 |
| 2010/12/16 | 296 | 297 | 296 | 297 | +1 | +0.3% | 30,000 |
| 2010/12/15 | 299 | 299 | 296 | 296 | -1 | -0.3% | 73,000 |
| 2010/12/14 | 297 | 297 | 297 | 297 | +1 | +0.3% | 7,000 |
| 2010/12/13 | 297 | 297 | 296 | 296 | -1 | -0.3% | 33,000 |
| 2010/12/10 | 297 | 297 | 296 | 297 | +1 | +0.3% | 32,000 |
| 2010/12/09 | 296 | 296 | 296 | 296 | -2 | -0.7% | 6,000 |
| 2010/12/08 | 295 | 298 | 295 | 298 | +1 | +0.3% | 48,000 |
| 2010/12/07 | 296 | 297 | 295 | 297 | +1 | +0.3% | 34,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 211,900円 | +3.8% | -2.4% | 1.89% | 13.24倍 | 0.82倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| 富士急 | 209,300円 | +5.0% | +4.0% | 1.43% | 20.97倍 | 3.11倍 |
|
富士山麓周辺で別荘・リゾート施設等を展開。富士急ハイランドが主力。独立系。バスに強み |
| ゼ ロ | 322,500円 | -1.9% | +0.9% | 4.35% | 7.51倍 | 1.26倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 369,500円 | +1.3% | -40.0% | 2.44% | 17.99倍 | 0.79倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 74,500円 | +10.6% | +2.2% | 3.36% | 11.58倍 | 0.59倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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