株価データ
| 始値 | 1,100 |
|---|---|
| 高値 | 1,147 |
| 安値 | 1,094 |
| 前日終値 | 1,120 |
| VWAP | 1,129.5 |
| Tick回数 | 254 |
| 年初高値(05/16) | 1,125 |
| 年初安値(04/07) | 850 |
| 出来高 | 115,400 (+86.13％) |
投資データ
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| PER | 34.76倍 |
|---|---|
| PBR | 0.87倍 |
| ROE | 1.73% |
| EPS | 32.48 |
| BPS | 1,302.33 |
| 1株配当 | 13.00 |
| 配当利回り | 1.15% |
| 時価総額 | 151,707百万 |
| 発行済株数 | 136百万 |
| 最低購入代金 | 112,900 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +13.6% |
| 経常増益率 | +19.7% |
| 最終利益変化率 | +45.1% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 45,300 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +15,500 |
| 信用買残 | 22,100 |
| 信用買残前週比 | -4,200 |
| 貸借倍率 | 0.49 |
日証金
| 貸株 | 18,900 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -3,500 |
| 融資 | 5,600 |
| 融資前日比 | +400 |
| 差引 | +3,900 |
| 逆日歩 | - |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 産車体 | 112,900円 | +13.6% | +19.7% | 1.15% | 34.76倍 | 0.87倍 |
|
日産のＲＶ、商用車の生産子会社。混流ラインに定評。九州生産シフト。投資ファンドが大株主 |
| 武蔵精密 | 277,700円 | -5.0% | +2.9% | 1.80% | 16.54倍 | 1.58倍 |
|
シャフトやギア等を扱う自動車部品会社。ホンダ向けが５割。アジア、南米は２輪向けが中心 |
| 名村造 | 215,900円 | -0.8% | -28.8% | 1.85% | 9.99倍 | 1.43倍 |
|
造船準大手、中大型船が主。傘下に函館どつく。１４年子会社化した佐世保は修繕専業化で再建 |
| カヤバ | 300,500円 | +0.4% | -4.5% | 3.99% | 8.58倍 | 0.66倍 |
|
油圧機器大手。自動車の衝撃緩衝器で世界３位、２輪用も。建機油圧シリンダー首位。特装車両も |
| エフ・シー・シー | 282,200円 | - | - | - | - | 0.74倍 |
|
クラッチ専業メーカー。２輪は世界首位。ホンダ系向け主力。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
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