日産車体の財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
|
2025年 03月 |
2024年 03月 |
2023年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 269,913 | 258,376 | 249,149 |
| 自己資本 (百万円) | 176,561 | 174,333 | 172,987 |
| 自己資本 比率 | 65.41 | 67.47 | 69.43 |
| 資本金 (百万円) | 7,904 | 7,904 | 7,904 |
| 株主資本 比率 | 65.41 | 67.47 | 69.43 |
| 利益剰余金 (百万円) | 153,121 | 151,849 | 175,639 |
| 有利子負債 (百万円) | 2,296 | 2,476 | 2,681 |
| ROA | 2.13 | 0.51 | 1.97 |
| ROE | 1.73 | 0.23 | 2.25 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 産車体 | 114,900円 | +13.6% | +19.7% | 1.13% | 35.37倍 | 0.88倍 |
|
日産のＲＶ、商用車の生産子会社。混流ラインに定評。九州生産シフト。投資ファンドが大株主 |
| 東海理化 | 215,800円 | -6.1% | -42.0% | 4.40% | 13.11倍 | 0.58倍 |
|
トヨタ系自動車部品メーカー。スイッチ、キーロック、シートベルト大手。８割弱がトヨタ関連 |
| 武蔵精密 | 274,400円 | -5.0% | +2.9% | 1.82% | 16.35倍 | 1.56倍 |
|
シャフトやギア等を扱う自動車部品会社。ホンダ向けが５割。アジア、南米は２輪向けが中心 |
| カヤバ | 298,500円 | +0.4% | -4.5% | 4.02% | 8.52倍 | 0.66倍 |
|
油圧機器大手。自動車の衝撃緩衝器で世界３位、２輪用も。建機油圧シリンダー首位。特装車両も |
| 名村造 | 212,800円 | -0.8% | -28.8% | 1.88% | 9.84倍 | 1.41倍 |
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造船準大手、中大型船が主。傘下に函館どつく。１４年子会社化した佐世保は修繕専業化で再建 |
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