日産車体の財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
|
2024年 03月 |
2023年 03月 |
2022年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 258,376 | 249,149 | 231,233 |
| 自己資本 (百万円) | 174,333 | 172,987 | 172,190 |
| 自己資本 比率 | 67.47 | 69.43 | 74.47 |
| 資本金 (百万円) | 7,904 | 7,904 | 7,904 |
| 株主資本 比率 | 67.47 | 69.43 | 74.47 |
| 利益剰余金 (百万円) | 151,849 | 175,639 | 173,517 |
| 有利子負債 (百万円) | 2,476 | 2,681 | 2,819 |
| ROA | 0.51 | 1.97 | -1.30 |
| ROE | 0.23 | 2.25 | -1.28 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「産車体」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 産車体 | 95,400円 | +16.7% | +252.0% | 1.36% | 53.84倍 | 0.75倍 |
|
日産のＲＶ、商用車の生産子会社。混流ラインに定評。九州生産シフト。投資ファンドが大株主 |
| カヤバ | 281,600円 | +1.2% | -4.0% | 3.91% | 10.98倍 | 0.67倍 |
|
油圧機器大手。自動車の衝撃緩衝器で世界３位、２輪用も。建機油圧シリンダー首位。特装車両も |
| 名村造 | 202,300円 | +14.8% | +20.0% | 1.73% | 6.38倍 | 1.50倍 |
|
造船準大手、中大型船が主。傘下に函館どつく。１４年子会社化した佐世保は修繕専業化で再建 |
| 愛三工 | 195,900円 | +5.0% | +25.0% | 3.47% | 8.75倍 | 0.90倍 |
|
トヨタ系自動車部品メーカー。電子制御燃料噴射装置や吸排気系が主力。トヨタＧ向け６割強 |
| 新明和 | 134,000円 | +3.1% | +0.8% | 3.73% | 11.81倍 | 0.82倍 |
|
ダンプ等の特装車首位。航空は防衛省向け救難飛行艇と部品供給。機械式駐車場設備なども展開 |
市場注目の銘柄
財務関連のコラム
