日産車体の業績
売上高
(百万円)
営業利益
(百万円)
経常利益
(百万円)
純利益
(百万円)
1株利益
(円)
配当
(円)
| 2025年03月 | 2024年09月 | 2024年03月 | 2023年09月 | 2023年03月 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
本決算会社予想 予想前期比 |
中間会社予想 |
本決算 前期比 |
中間 |
本決算 前期比 |
|
| 売上高 (百万円) |
328,700
+9.2% |
- |
301,071
-2.1% |
145,579 |
307,521
+42.8% |
| 営業利益 (百万円) |
8,700
+788.7% |
- |
979
-77.7% |
488 |
4,390
- |
| 経常利益 (百万円) |
9,000
+546.6% |
- |
1,392
-72.8% |
695 |
5,118
- |
| 純利益 (百万円) |
5,400
+1226.8% |
- |
407
-89.5% |
414 |
3,883
- |
| 1株利益 (円) |
40
+1224.6% |
- |
3
-89.5% |
3 |
29
- |
| 配当 (円) |
13
0.0% |
7 |
13
0.0% |
7 |
13
0.0% |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 産車体 | 90,200円 | +9.2% | +546.6% | 1.44% | 22.62倍 | 0.70倍 |
|
日産のＲＶ、商用車の生産子会社。混流ラインに定評。九州生産シフト。投資ファンドが大株主 |
| 名村造 | 191,500円 | +9.6% | -10.0% | 1.57% | 8.86倍 | 1.67倍 |
|
造船準大手、中大型船が主。傘下に函館どつく。１４年子会社化した佐世保は修繕軸に再建図る |
| カヤバ | 509,000円 | +1.2% | -4.0% | 3.93% | 10.15倍 | 0.62倍 |
|
油圧機器大手。自動車の衝撃緩衝器で世界３位、２輪用も。建機油圧シリンダー首位。特装車両も |
| エフ・シー・シー | 225,300円 | -1.0% | -7.1% | 3.37% | 8.93倍 | 0.60倍 |
|
クラッチ専業メーカー。２輪は世界首位。ホンダ系向け５割。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
| 極東開 | 254,400円 | +4.7% | +15.7% | 4.56% | 22.16倍 | 0.83倍 |
|
特装車総合首位。トレーラーやコンクリートポンプ車強い。リサイクルセンターなど環境事業も |
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