952 +4 (+0.42%)
日産車体のテクニカル
シグナル
引値と25MA -
25MAと100MA -
MACDとサイン 弱気
雲との位置関係 雲下
遅行線と26日前の引け値 強気
基準線と転換線 弱気
オシレーター
RSI 27.71%
ストキャスティクスF 11.25%
ストキャスティクスS 35.81%
サイコロジカルライン 58.33%
ボリュームレシオ 131.80%
HV20日 39.19
移動平均乖離率
5日移動平均 975 -2.3%
25日移動平均 989 -3.8%
100日移動平均 950 +0.2%
200日移動平均 911 +4.5%
13週移動平均 977 -2.5%
26週移動平均 934 +1.9%
ベータ値&決定係数
ベータ 決定係数
TOPIX90日 0.95 0.13
TOPIX180日 0.88 0.14
日経平均90日 0.49 0.05
日経平均180日 0.54 0.07
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銘柄名 最低購入代金 売上高
成長率
経常
増益率
配当
利回り
PER PBR 直近のチャート 特色
産車体 95,200円 +0.1% -53.1% 1.37% 117.24倍 0.75倍
日産のRV、商用車の生産子会社。混流ラインに定評。九州生産シフト。投資ファンドが大株主
カヤバ 533,000円 +2.7% -33.9% 3.75% 10.32倍 0.73倍
油圧機器大手。自動車の衝撃緩衝器で世界3位、2輪用も。建機油圧シリンダー首位。特装車両も
名村造 188,500円 +8.8% +31.9% 0.53% 10.05倍 2.09倍
造船準大手、中大型船が主。傘下に函館どつく。14年子会社化した佐世保は修繕軸に再建図る
エフ・シー・シー 224,100円 +6.9% +24.6% 2.68% 10.13倍 0.63倍
クラッチ専業メーカー。2輪は世界首位。ホンダ系向け5割。海外比率高くアジアが稼ぎ頭
武蔵精密 165,600円 +12.8% +106.3% 2.42% 12.76倍 0.92倍
シャフトやギア等を扱う自動車部品会社。ホンダ向けが5割。アジア、南米は2輪向けが中心
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マーケットデータ
日経平均 38,079.70 +117.90
TOPIX 2,677.45 +14.30
グロース250 659.87 +9.75
NYダウ 37,753.31 -45.66
ナスダック総合 15,683.37 -181.88
ドル/円 154.36 -0.02
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