太平洋工業の財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
|
2025年 03月 |
2024年 03月 |
2023年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 291,424 | 292,455 | 258,058 |
| 自己資本 (百万円) | 166,595 | 166,312 | 137,719 |
| 自己資本 比率 | 57.17 | 56.87 | 53.37 |
| 資本金 (百万円) | 7,316 | 7,316 | 7,316 |
| 株主資本 比率 | 57.17 | 56.87 | 53.37 |
| 利益剰余金 (百万円) | 116,876 | 108,399 | 94,044 |
| 有利子負債 (百万円) | 60,941 | 61,937 | 61,216 |
| ROA | 5.20 | 5.75 | 4.04 |
| ROE | 7.94 | 11.17 | 6.96 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「太平洋」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 太平洋 | 226,000円 | -2.0% | -10.3% | 0.00% | 11.76倍 | 0.78倍 |
|
タイヤバルブとバルブコア世界首位級。プレス部品はトヨタ中心。タイヤ空気圧監視システムも |
| エフ・シー・シー | 317,000円 | -7.7% | -17.2% | 3.91% | 12.80倍 | 0.83倍 |
|
クラッチ専業メーカー。２輪は世界首位。ホンダ系向け主力。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
| 産車体 | 116,500円 | +13.6% | +19.7% | 1.12% | 35.87倍 | 0.89倍 |
|
日産のＲＶ、商用車の生産子会社。混流ラインに定評。九州生産シフト。投資ファンドが大株主 |
| 愛三工 | 197,500円 | -8.1% | -6.7% | 3.80% | 9.39倍 | 0.83倍 |
|
トヨタ系自動車部品メーカー。電子制御燃料噴射装置や吸排気系が主力。トヨタＧ向け６割強 |
| 新明和 | 174,500円 | +7.0% | +3.4% | 3.09% | 12.55倍 | 1.03倍 |
|
ダンプ等の特装車首位。航空は防衛省向け救難飛行艇と部品供給。機械式駐車場設備なども展開 |
市場注目の銘柄
財務関連のコラム
