株価データ
| 始値 | 2,067 |
|---|---|
| 高値 | 2,090 |
| 安値 | 2,067 |
| 前日終値 | 2,065 |
| VWAP | 2,079.4 |
| Tick回数 | 39 |
| 年初高値(07/03) | 2,816 |
| 年初安値(08/05) | 1,762 |
| 出来高 | 6,700 (-57.32％) |
投資データ
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| PER | 6.02倍 |
|---|---|
| PBR | 0.48倍 |
| ROE | 9.51% |
| EPS | 346.51 |
| BPS | 4,345.83 |
| 1株配当 | 30.00 |
| 配当利回り | 1.44% |
| 時価総額 | 30,612百万 |
| 発行済株数 | 15百万 |
| 最低購入代金 | 208,600 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +3.3% |
| 経常増益率 | -9.6% |
| 最終利益変化率 | -7.1% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2025/01/31 | 15:00 | 3Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 1,300 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | ±0 |
| 信用買残 | 79,200 |
| 信用買残前週比 | -11,600 |
| 貸借倍率 | 60.92 |
日証金
| 貸株 | 600 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -100 |
| 融資 | 1,000 |
| 融資前日比 | ±0 |
| 差引 | +100 |
| 逆日歩(04/15) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日車輌 | 208,600円 | +3.3% | -9.6% | 1.44% | 6.02倍 | 0.48倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
| ジャムコ | 170,800円 | +35.8% | +428.5% | 0.00% | 13.14倍 | 2.90倍 |
|
ボーイング向けラバトリー（化粧室）独占供給。航空会社向けギャレー（厨房設備）でも世界大手 |
| ＪＰＮエンジン | 409,000円 | +31.2% | +27.6% | 1.52% | 9.60倍 | 2.78倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。１７年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
| ユタカ技研 | 204,100円 | -19.1% | -48.4% | 3.53% | 11.63倍 | 0.31倍 |
|
ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。北米や南米、アジアに生産拠点。２輪部品も強化中 |
| ヨロズ | 111,800円 | -0.8% | -39.1% | 2.77% | 26.01倍 | 0.41倍 |
|
自動車足回り部品メーカー。サスペンション最大手クラス。日産向けが６割、ホンダ向けも |
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