神奈川中央交通の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011/03/01 | 429 | 430 | 425 | 427 | -5 | -1.2% | 18,000 |
| 2011/02/28 | 432 | 432 | 432 | 432 | +5 | +1.2% | 20,000 |
| 2011/02/25 | 424 | 427 | 424 | 427 | -2 | -0.5% | 14,000 |
| 2011/02/24 | 431 | 431 | 429 | 429 | -3 | -0.7% | 8,000 |
| 2011/02/23 | 435 | 438 | 432 | 432 | -4 | -0.9% | 16,000 |
| 2011/02/22 | 433 | 438 | 433 | 436 | +5 | +1.2% | 11,000 |
| 2011/02/21 | 430 | 433 | 430 | 431 | +2 | +0.5% | 8,000 |
| 2011/02/18 | 432 | 432 | 429 | 429 | -2 | -0.5% | 4,000 |
| 2011/02/17 | 431 | 431 | 429 | 431 | -1 | -0.2% | 13,000 |
| 2011/02/16 | 425 | 432 | 425 | 432 | +7 | +1.6% | 11,000 |
| 2011/02/15 | 424 | 429 | 424 | 425 | +4 | +1% | 11,000 |
| 2011/02/14 | 423 | 423 | 421 | 421 | +3 | +0.7% | 7,000 |
| 2011/02/10 | 418 | 418 | 417 | 418 | ±0 | ±0% | 5,000 |
| 2011/02/09 | 419 | 419 | 417 | 418 | +4 | +1% | 8,000 |
| 2011/02/08 | 419 | 419 | 414 | 414 | -1 | -0.2% | 7,000 |
| 2011/02/07 | 413 | 415 | 413 | 415 | ±0 | ±0% | 4,000 |
| 2011/02/04 | 416 | 416 | 414 | 415 | +1 | +0.2% | 8,000 |
| 2011/02/03 | 412 | 414 | 410 | 414 | ±0 | ±0% | 21,000 |
| 2011/02/02 | 415 | 415 | 411 | 414 | -1 | -0.2% | 20,000 |
| 2011/02/01 | 420 | 420 | 415 | 415 | -7 | -1.7% | 18,000 |
| 2011/01/31 | 421 | 422 | 421 | 422 | +1 | +0.2% | 12,000 |
| 2011/01/28 | 425 | 425 | 421 | 421 | -3 | -0.7% | 19,000 |
| 2011/01/27 | 420 | 424 | 420 | 424 | +1 | +0.2% | 9,000 |
| 2011/01/26 | 424 | 424 | 423 | 423 | -4 | -0.9% | 10,000 |
| 2011/01/25 | 422 | 427 | 421 | 427 | +5 | +1.2% | 6,000 |
| 2011/01/24 | 428 | 428 | 422 | 422 | -4 | -0.9% | 14,000 |
| 2011/01/21 | 419 | 426 | 418 | 426 | +7 | +1.7% | 22,000 |
| 2011/01/20 | 426 | 426 | 418 | 419 | -5 | -1.2% | 9,000 |
| 2011/01/19 | 424 | 424 | 424 | 424 | +7 | +1.7% | 5,000 |
| 2011/01/18 | 416 | 417 | 416 | 417 | +1 | +0.2% | 3,000 |
| 2011/01/17 | 424 | 424 | 416 | 416 | -3 | -0.7% | 11,000 |
| 2011/01/14 | 413 | 425 | 413 | 419 | +4 | +1% | 21,000 |
| 2011/01/13 | 417 | 417 | 415 | 415 | -1 | -0.2% | 7,000 |
| 2011/01/12 | 411 | 417 | 411 | 416 | +5 | +1.2% | 23,000 |
| 2011/01/11 | 409 | 412 | 405 | 411 | +5 | +1.2% | 27,000 |
| 2011/01/07 | 405 | 408 | 405 | 406 | +3 | +0.7% | 11,000 |
| 2011/01/06 | 403 | 404 | 403 | 403 | +1 | +0.2% | 5,000 |
| 2011/01/05 | 400 | 402 | 400 | 402 | +2 | +0.5% | 4,000 |
| 2011/01/04 | 402 | 402 | 399 | 400 | -1 | -0.2% | 40,000 |
| 2010/12/30 | 406 | 406 | 398 | 401 | -11 | -2.7% | 86,000 |
| 2010/12/29 | 413 | 413 | 411 | 412 | -1 | -0.2% | 7,000 |
| 2010/12/28 | 410 | 413 | 410 | 413 | +7 | +1.7% | 16,000 |
| 2010/12/27 | 404 | 407 | 404 | 406 | +1 | +0.2% | 19,000 |
| 2010/12/24 | 407 | 410 | 404 | 405 | -6 | -1.5% | 26,000 |
| 2010/12/22 | 411 | 411 | 410 | 411 | +1 | +0.2% | 16,000 |
| 2010/12/21 | 411 | 412 | 409 | 410 | -1 | -0.2% | 21,000 |
| 2010/12/20 | 409 | 411 | 408 | 411 | +2 | +0.5% | 16,000 |
| 2010/12/17 | 408 | 412 | 408 | 409 | -2 | -0.5% | 36,000 |
| 2010/12/16 | 417 | 418 | 411 | 411 | -8 | -1.9% | 63,000 |
| 2010/12/15 | 417 | 419 | 417 | 419 | +1 | +0.2% | 27,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 神奈交 | 326,000円 | +0.2% | -8.0% | 2.76% | 9.05倍 | 0.70倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| ハマキョウ | 118,600円 | +3.9% | +5.1% | 2.95% | 10.21倍 | 1.02倍 |
|
独立系の物流一括受託（３ＰＬ）大手。貨物運送は路線トラックを軸に展開。Ｍ＆Ａに積極的 |
| 山陽電 | 187,000円 | -2.4% | -10.1% | 1.60% | 14.30倍 | 0.75倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| ゼ ロ | 230,900円 | -4.1% | +30.1% | 4.65% | 7.04倍 | 0.97倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 第一交通 | 69,100円 | +3.1% | +2.3% | 3.62% | 10.25倍 | 0.56倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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