株価データ
| 始値 | 1,300 |
|---|---|
| 高値 | 1,300 |
| 安値 | 1,281 |
| 前日終値 | 1,285 |
| VWAP | 1,294.9 |
| Tick回数 | 205 |
| 年初高値(09/16) | 1,300 |
| 年初安値(04/07) | 850 |
| 出来高 | 60,600 (+24.95％) |
投資データ
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| PER | 39.81倍 |
|---|---|
| PBR | 0.99倍 |
| ROE | 1.73% |
| EPS | 32.48 |
| BPS | 1,306.06 |
| 1株配当 | 13.00 |
| 配当利回り | 1.01% |
| 時価総額 | 175,141百万 |
| 発行済株数 | 136百万 |
| 最低購入代金 | 129,300 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +13.6% |
| 経常増益率 | +19.7% |
| 最終利益変化率 | +45.1% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 72,200 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -1,400 |
| 信用買残 | 67,900 |
| 信用買残前週比 | -9,600 |
| 貸借倍率 | 0.94 |
日証金
| 貸株 | 54,400 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -1,700 |
| 融資 | 0 |
| 融資前日比 | ±0 |
| 差引 | -6,900 |
| 逆日歩 | - |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「産車体」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 産車体 | 129,300円 | +13.6% | +19.7% | 1.01% | 39.81倍 | 0.99倍 |
|
日産のＲＶ、商用車の生産子会社。混流ラインに定評。九州生産シフト。投資ファンドが大株主 |
| カヤバ | 413,500円 | +0.4% | -4.5% | 2.90% | 11.65倍 | 0.86倍 |
|
油圧機器大手。自動車の衝撃緩衝器で世界３位、建機油圧シリンダー首位。傘下に知多鋼業 |
| 三菱ロジ | 177,600円 | -2.3% | +21.1% | 1.35% | 17.23倍 | 1.53倍 |
|
フォークリフト大手。１３年三菱重工からフォークリフト事業承継、１７年ユニキャリアと経営統合 |
| エフ・シー・シー | 325,000円 | -7.7% | -17.2% | 3.82% | 13.12倍 | 0.85倍 |
|
クラッチ専業メーカー。２輪は世界首位。ホンダ系向け主力。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
| 太平洋 | 266,200円 | -2.0% | -10.3% | 0.00% | 13.85倍 | 0.91倍 |
|
タイヤバルブとバルブコア世界首位級。プレス部品はトヨタ中心に拡販強化。ＭＢＯ実施 |
市場注目の銘柄
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