日産車体の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012/08/16 | 862 | 868 | 859 | 866 | +4 | +0.5% | 77,000 |
| 2012/08/15 | 864 | 867 | 855 | 862 | -1 | -0.1% | 105,000 |
| 2012/08/14 | 859 | 868 | 858 | 863 | ±0 | ±0% | 109,000 |
| 2012/08/13 | 861 | 864 | 859 | 863 | +2 | +0.2% | 57,000 |
| 2012/08/10 | 864 | 864 | 859 | 861 | -3 | -0.3% | 43,000 |
| 2012/08/09 | 851 | 864 | 847 | 864 | +8 | +0.9% | 144,000 |
| 2012/08/08 | 861 | 866 | 854 | 856 | -4 | -0.5% | 134,000 |
| 2012/08/07 | 852 | 863 | 849 | 860 | +7 | +0.8% | 126,000 |
| 2012/08/06 | 850 | 860 | 848 | 853 | +4 | +0.5% | 114,000 |
| 2012/08/03 | 840 | 851 | 840 | 849 | -6 | -0.7% | 101,000 |
| 2012/08/02 | 858 | 865 | 852 | 855 | ±0 | ±0% | 81,000 |
| 2012/08/01 | 859 | 862 | 849 | 855 | -6 | -0.7% | 161,000 |
| 2012/07/31 | 862 | 865 | 834 | 861 | +3 | +0.3% | 201,000 |
| 2012/07/30 | 850 | 859 | 841 | 858 | +17 | +2% | 117,000 |
| 2012/07/27 | 850 | 850 | 822 | 841 | +8 | +1% | 153,000 |
| 2012/07/26 | 828 | 834 | 820 | 833 | +5 | +0.6% | 194,000 |
| 2012/07/25 | 821 | 838 | 810 | 828 | +4 | +0.5% | 243,000 |
| 2012/07/24 | 826 | 836 | 811 | 824 | -2 | -0.2% | 92,000 |
| 2012/07/23 | 829 | 834 | 822 | 826 | -4 | -0.5% | 153,000 |
| 2012/07/20 | 830 | 841 | 821 | 830 | -7 | -0.8% | 131,000 |
| 2012/07/19 | 837 | 848 | 835 | 837 | +5 | +0.6% | 38,000 |
| 2012/07/18 | 839 | 840 | 826 | 832 | +5 | +0.6% | 303,000 |
| 2012/07/17 | 826 | 838 | 824 | 827 | +1 | +0.1% | 183,000 |
| 2012/07/13 | 824 | 833 | 817 | 826 | +2 | +0.2% | 88,000 |
| 2012/07/12 | 837 | 840 | 824 | 824 | -13 | -1.6% | 143,000 |
| 2012/07/11 | 847 | 851 | 836 | 837 | -9 | -1.1% | 120,000 |
| 2012/07/10 | 859 | 865 | 842 | 846 | -13 | -1.5% | 257,000 |
| 2012/07/09 | 870 | 872 | 853 | 859 | -17 | -1.9% | 114,000 |
| 2012/07/06 | 882 | 895 | 869 | 876 | -7 | -0.8% | 147,000 |
| 2012/07/05 | 898 | 898 | 878 | 883 | -8 | -0.9% | 161,000 |
| 2012/07/04 | 867 | 892 | 865 | 891 | +31 | +3.6% | 211,000 |
| 2012/07/03 | 849 | 864 | 847 | 860 | +14 | +1.7% | 114,000 |
| 2012/07/02 | 850 | 852 | 846 | 846 | ±0 | ±0% | 42,000 |
| 2012/06/29 | 840 | 851 | 837 | 846 | -4 | -0.5% | 158,000 |
| 2012/06/28 | 841 | 854 | 841 | 850 | +12 | +1.4% | 148,000 |
| 2012/06/27 | 833 | 838 | 824 | 838 | +4 | +0.5% | 30,000 |
| 2012/06/26 | 833 | 840 | 829 | 834 | -14 | -1.7% | 113,000 |
| 2012/06/25 | 847 | 855 | 842 | 848 | +1 | +0.1% | 116,000 |
| 2012/06/22 | 844 | 852 | 839 | 847 | +3 | +0.4% | 168,000 |
| 2012/06/21 | 832 | 848 | 832 | 844 | +8 | +1% | 81,000 |
| 2012/06/20 | 822 | 838 | 821 | 836 | +14 | +1.7% | 146,000 |
| 2012/06/19 | 815 | 825 | 815 | 822 | -1 | -0.1% | 254,000 |
| 2012/06/18 | 809 | 825 | 809 | 823 | +25 | +3.1% | 340,000 |
| 2012/06/15 | 802 | 803 | 794 | 798 | -3 | -0.4% | 258,000 |
| 2012/06/14 | 810 | 810 | 793 | 801 | -6 | -0.7% | 234,000 |
| 2012/06/13 | 819 | 819 | 805 | 807 | -11 | -1.3% | 250,000 |
| 2012/06/12 | 812 | 823 | 807 | 818 | -4 | -0.5% | 256,000 |
| 2012/06/11 | 822 | 839 | 819 | 822 | +3 | +0.4% | 246,000 |
| 2012/06/08 | 829 | 830 | 814 | 819 | -9 | -1.1% | 565,000 |
| 2012/06/07 | 840 | 849 | 824 | 828 | -6 | -0.7% | 597,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 産車体 | 109,500円 | +16.7% | +252.0% | 1.19% | 61.79倍 | 0.86倍 |
|
日産のＲＶ、商用車の生産子会社。混流ラインに定評。九州生産シフト。投資ファンドが大株主 |
| 東海理化 | 210,900円 | -3.8% | -29.3% | 4.27% | 8.11倍 | 0.57倍 |
|
トヨタ系自動車部品メーカー。スイッチ、キーロック、シートベルト大手。８割弱がトヨタ関連 |
| エフ・シー・シー | 302,000円 | +1.1% | -11.3% | 6.69% | 11.98倍 | 0.81倍 |
|
クラッチ専業メーカー。２輪は世界首位。ホンダ系向け５割。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
| 三菱ロジ | 126,800円 | -4.5% | -44.0% | 1.89% | 7.51倍 | 1.14倍 |
|
フォークリフト大手。１３年三菱重工からフォークリフト事業承継、１７年ユニキャリアと経営統合 |
| カヤバ | 499,500円 | +1.2% | -4.0% | 4.00% | 19.91倍 | 0.62倍 |
|
油圧機器大手。自動車の衝撃緩衝器で世界３位、２輪用も。建機油圧シリンダー首位。特装車両も |
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