日産車体の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010/05/25 | 592 | 600 | 580 | 585 | -9 | -1.5% | 524,000 |
| 2010/05/24 | 589 | 608 | 581 | 594 | -1 | -0.2% | 426,000 |
| 2010/05/21 | 621 | 621 | 591 | 595 | -26 | -4.2% | 536,000 |
| 2010/05/20 | 622 | 634 | 616 | 621 | -11 | -1.7% | 372,000 |
| 2010/05/19 | 630 | 639 | 628 | 632 | -13 | -2% | 387,000 |
| 2010/05/18 | 647 | 655 | 635 | 645 | -2 | -0.3% | 423,000 |
| 2010/05/17 | 662 | 662 | 641 | 647 | -15 | -2.3% | 539,000 |
| 2010/05/14 | 661 | 671 | 651 | 662 | -9 | -1.3% | 820,000 |
| 2010/05/13 | 659 | 672 | 655 | 671 | +2 | +0.3% | 961,000 |
| 2010/05/12 | 670 | 684 | 668 | 669 | ±0 | ±0% | 334,000 |
| 2010/05/11 | 684 | 685 | 668 | 669 | -14 | -2% | 254,000 |
| 2010/05/10 | 665 | 685 | 665 | 683 | +8 | +1.2% | 371,000 |
| 2010/05/07 | 677 | 678 | 665 | 675 | -12 | -1.7% | 429,000 |
| 2010/05/06 | 685 | 699 | 685 | 687 | -21 | -3% | 499,000 |
| 2010/04/30 | 712 | 716 | 707 | 708 | -6 | -0.8% | 510,000 |
| 2010/04/28 | 699 | 719 | 692 | 714 | -14 | -1.9% | 544,000 |
| 2010/04/27 | 724 | 731 | 719 | 728 | +5 | +0.7% | 305,000 |
| 2010/04/26 | 721 | 729 | 719 | 723 | +5 | +0.7% | 261,000 |
| 2010/04/23 | 716 | 718 | 706 | 718 | +2 | +0.3% | 164,000 |
| 2010/04/22 | 718 | 718 | 706 | 716 | -2 | -0.3% | 266,000 |
| 2010/04/21 | 726 | 726 | 712 | 718 | +2 | +0.3% | 380,000 |
| 2010/04/20 | 714 | 724 | 714 | 716 | +3 | +0.4% | 260,000 |
| 2010/04/19 | 714 | 717 | 710 | 713 | -16 | -2.2% | 216,000 |
| 2010/04/16 | 747 | 747 | 728 | 729 | -17 | -2.3% | 206,000 |
| 2010/04/15 | 747 | 750 | 740 | 746 | -1 | -0.1% | 324,000 |
| 2010/04/14 | 723 | 747 | 723 | 747 | +32 | +4.5% | 655,000 |
| 2010/04/13 | 711 | 715 | 708 | 715 | +6 | +0.8% | 376,000 |
| 2010/04/12 | 715 | 715 | 705 | 709 | ±0 | ±0% | 652,000 |
| 2010/04/09 | 717 | 719 | 706 | 709 | -16 | -2.2% | 435,000 |
| 2010/04/08 | 730 | 734 | 720 | 725 | -8 | -1.1% | 423,000 |
| 2010/04/07 | 723 | 736 | 722 | 733 | +3 | +0.4% | 227,000 |
| 2010/04/06 | 744 | 748 | 730 | 730 | -15 | -2% | 233,000 |
| 2010/04/05 | 749 | 749 | 742 | 745 | +1 | +0.1% | 210,000 |
| 2010/04/02 | 754 | 754 | 740 | 744 | +4 | +0.5% | 191,000 |
| 2010/04/01 | 738 | 741 | 731 | 740 | - | - | 302,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 産車体 | 113,500円 | +16.7% | +252.0% | 1.15% | 64.05倍 | 0.90倍 |
|
日産のＲＶ、商用車の生産子会社。混流ラインに定評。九州生産シフト。投資ファンドが大株主 |
| 東海理化 | 210,400円 | -3.8% | -29.3% | 4.28% | 8.09倍 | 0.57倍 |
|
トヨタ系自動車部品メーカー。スイッチ、キーロック、シートベルト大手。８割弱がトヨタ関連 |
| エフ・シー・シー | 306,000円 | +1.1% | -11.3% | 6.60% | 12.13倍 | 0.82倍 |
|
クラッチ専業メーカー。２輪は世界首位。ホンダ系向け５割。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
| 三菱ロジ | 128,400円 | -4.5% | -44.0% | 1.87% | 7.61倍 | 1.15倍 |
|
フォークリフト大手。１３年三菱重工からフォークリフト事業承継、１７年ユニキャリアと経営統合 |
| カヤバ | 497,000円 | +1.2% | -4.0% | 4.02% | 19.81倍 | 0.61倍 |
|
油圧機器大手。自動車の衝撃緩衝器で世界３位、２輪用も。建機油圧シリンダー首位。特装車両も |
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